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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=best&No=1027510
이런 바이크 보고 어차피 중국산 저품질이라 하는데 반은 맞고 반은 틀림
우리나라 효성 대림 무너지고 dna모터스 kr모터스 남았는데 국내 생산 라인이 없어 생산은 중국에서 하고 판매만 한국 브랜드 달고 판매.하는거임
일본 메이저 바이크 업체 혼다 가와사키 스즈키 야마하도 중국 생산이 많음
남자들의 로망 할리도 중국 생산임
유일하게 국내 생산 돌리는건 인디언 모터스 뿐아라고 함
바버~~~~~~~~~~~~~
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기술력, 제조력, 품질력을 떠나 일단 한국 정부가 이륜차 산업 육성은 극도로 거부
누구든 뛰어들면 양잿물 마시는 사업이라 결국 이륜차 시장은 수입이 장악하게 판 깔아 줌
이것땜에 우리나라 오토바이 제조업체들이 망하게 되었어요
뽀대용으론 가격대비 훌륭한 바이크 같습니다.
이것땜에 우리나라 오토바이 제조업체들이 망하게 되었어요
https://www.seoul.co.kr/news/society/2011/06/07/20110607800024
https://www.seoul.co.kr/news/society/2011/06/07/20110607800024
https://www.seoul.co.kr/news/society/2011/06/07/20110607800024
https://www.seoul.co.kr/news/society/2011/06/07/20110607800024
https://www.seoul.co.kr/news/society/2011/06/07/20110607800024
잘 팔렸으면 S&T한테 인수합병 될 일도 없었겠죠. '노력은 했다' 정도지. 효성도 원래는 스즈키한테 기술 받았는데.
https://www.seoul.co.kr/news/society/2011/06/07/20110607800024
https://www.kyeongin.com/article/586592
세련미는 모르겠다
공장이 없는걸로 아는데 그리고 할리도 쿼터급 이상 대형바이크는 오로지 미국생산이고 쿼터급 이하 제품만 첸장모터스에서 oem생산중입니다.
기술력, 제조력, 품질력을 떠나 일단 한국 정부가 이륜차 산업 육성은 극도로 거부
누구든 뛰어들면 양잿물 마시는 사업이라 결국 이륜차 시장은 수입이 장악하게 판 깔아 줌
미국에서 생산한 걸 국내에서 완제품으로 수입해서 판매하고 있습니다.
거의모든생산은 미국 팬실베니아에서 하고, 해외조립라인은 브라질하고 태국입니다.
로드글라이드만 몇대째 기변하면서 15년째 운용중입니다
싼 인건비에 중국을 찾아 공장돌리던 전세계가 이젠 그렇게 기술을 다진 중국에 밀리는게 현실입니다.
이 얘긴 지금의문제가 아니라 중국이 세계의 공장이 된 이후 계속 걱정하던 일이죠...
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