그냥 판매량 순위만 쫙 올리면 되지
트림별과 이런건 나눌수 있을만큼 나눈건
그만큼 다양한 각도로 생각하시라 하고 올린건데.
그냥 한가지 답변과 결론을 위해서는 그런 자료 자체가 안보이나 보군요.
참고로 구글링좀 해본결과 그 비싸다는 아반떼 정식출고는 8월 27부터 나왔다고 합니다.
그것도 2.0부터고 하이브리드는 아직 출고 시작도 안했다고 함.
각종 글 볼때 마다 내가 이거 이렇게 굳이 세분화 해서 올려야 되나. 이런 생각도 듬.
쏘나타 조차도 택시사양보다 승용사양이 판매량 더 많게 역전된지도 오래 되었는데 아직도 택시차 택시차 하는거 보면..



































가격역전되서 이제 미국에서 도요타보다 비싸고 한국보다 비싸진게 현대차인데
무지성 빠와 무지성 까들은 난독이 기본인듯요,,
확실히 타켓팅이 되는거 같아요.
뭐 조만간 인스퍼레이션에 오디오 옵션 넣어서 계약할거 같아요..
차나오면 올려볼게요.
넘 맘에 담아두지 말고 털어버려요
그런 하찮은 것들까지 굳이 신경 안쓰셔도 되요 ㅎㅎ
아반떼 주 구매층이 50대로 바뀌었음. (50대 1위. 20대 2위. )
이 말은, 큰 차 다 타본 아재들이 이제 그냥 편하게 막 탈란다 하고 다시 사는차가 된 거 . 현대차는 마케팅 제대로 하는거임. 이윤의 극대화가 회사의 목표니까.
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