점유율 하락을 신차 수익으로 보전하려는 보완 전략
결론적으로 경상이익은 전년 대비 오히려 소폭 상승
완전 전동화가 실현되는 2038년까지
내연기관과 하이브리드 신차
2차례 인상 불가피
6년마다 10% 인상 예상
2032년말 10% 인상
2038년말 10% 인상 (마지막 ICE 및 HEV)
이번 신형 투싼도 10~15% 인상 유력
400만원 내외
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현대차 시장 점유율 하락하면서 신차 가격 인상.[7]
조회 4,414 |
추천 38 |
2026.10.09 (금) 13:45
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한국은 이제 ㅈ까라마이씽으로 나와도 상관없는 시장이됨.
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아시아나 인수한 대한 항공도
똑 같이 가겠네
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