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  • 댓글 (42) |
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  • 레벨 원사 3 ㅍㅅㅍ 26.10.26 10:01 답글 신고
    이젠 수입차가 가성비네요
    답글 0
  • 레벨 원사 2 오야루망구 26.10.26 10:26 답글 신고
    현기 차량 가격이 후덜덜한 건 충분히 이해했습니다.
    근데 차량 사고 나서 들어가는 유지비나 이런것에 대해 좀 알려주십시오
    외제차랑 국산차 유지비 차이나 서비스 이런것 때매 그래도 국산차 산다 이런 분이 많을 것 같은데
    합리적이면 외제차로 바꾸고 싶어요~~
    답글 3
  • 레벨 소장 적자헬스 26.10.26 10:19 답글 신고
    보증기간 까지만 타고 팔거면 외제차도 괜찮네
    답글 0
  • 레벨 원사 3 ㅍㅅㅍ 26.10.26 10:01 답글 신고
    이젠 수입차가 가성비네요
  • 레벨 소장 탁탁탁우읏하 26.10.26 10:02 답글 신고
    지금 현기 꼬라지라면....아무리 짱쯔, 짱보가 되었다지만 그게 낫네.
  • 레벨 소장 적자헬스 26.10.26 10:19 답글 신고
    보증기간 까지만 타고 팔거면 외제차도 괜찮네
  • 레벨 원사 2 오야루망구 26.10.26 10:26 답글 신고
    현기 차량 가격이 후덜덜한 건 충분히 이해했습니다.
    근데 차량 사고 나서 들어가는 유지비나 이런것에 대해 좀 알려주십시오
    외제차랑 국산차 유지비 차이나 서비스 이런것 때매 그래도 국산차 산다 이런 분이 많을 것 같은데
    합리적이면 외제차로 바꾸고 싶어요~~
  • 레벨 중령 3 니꺼두배 26.10.26 10:37 답글 신고
    일단 구형모델들도 현기신차처럼 부품없어서 못고치진않음.(신차인데 왜 부품이딸림?) 배타고오는 시간만좀 걸리지 부품은 다구해줌.
    수리비- 이거도 발품좀팔면 사설업체 좋은곳많음 현기보다 좀 비싸도 차고장이 매일나는거도 아니고 감안하고 탈만함. 블루핸즈 오토큐 서비스도 예전만못해서 딱히 매리트를 못느끼겠음.
  • 레벨 원사 2 오야루망구 26.10.26 10:50 신고
    @니꺼두배 와 답변 감사합니다!!!
  • 레벨 하사 2 지오메트릭 26.10.26 11:09 답글 신고
    크리티컬한 고장이나면 수리비가 많이 비싼건 맞는거 같은데. 지나칠 정도로 관리 안하고 혹사 시키고 너무 그러면 뭐 수입이나 국산이나 고장이 나겠지만. 그냥 무난하게 타면 미션이 깨지거나 엔진이 나가거나 하지 않는다면 일반 수리 비용이 국산을 아득히 뛰어 넘는다고 보여지진 않네요. 잘타면 조금 더 부담하는 정도로 충분히 탈거 같고. 엔진오일이나 타이어는 오히려 국산과 거의 차이 없는거 같아요.
  • 레벨 소령 1 carrotli 26.10.26 10:29 답글 신고
    테슬라택시 도입되면 난 차 팔꺼다
  • 레벨 훈련병 한끗으로오억을태워 26.10.26 10:31 답글 신고
    노조때문에 이렇게 가격이 오른건가요?
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 10:41 답글 신고
    노조 파업으로 인한 생산 손실, 한없이 오른 인건비
    그런데 시간당 생산량은 최악
    이런게 다 차 가격에 반영되겠죠
  • 레벨 소장 누구니넌 26.10.26 10:31 답글 신고
    반떼는 국산 경쟁차가 전무하니 니들이 안사면 어쩔 건데 마인드 !!!
    투싼은 르노등 경쟁 차종이 있다보니 제한적 가격 인상 인거 같구 ???
    돈없어 가성비 수입차를 사게 되는 시절이 오다니 ㅉㅉㅉ 테슬라가 잘팔리는 이유가 있네 ~
  • 레벨 원사 3 태기오빠 26.10.26 10:38 답글 신고
    다 ...짱깨차
  • 레벨 원사 2 xeross73 26.10.26 10:41 답글 신고
    국산차 가격이 많이 올랐죠 그런데 차는 단순히 구입 가격으로 결정하는게 아닐텐데요
    보험료, 소모품 유지비, 고장났을때 부품가격이나 수리비도 아반떼나 투산만큼 저렴합니까?
    초기 구입비용에 최소 10년 정도 탄다 생각해서 보험료와 수리비 유지비도 계산하는게 맞는거 아닙니까?
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 10:44 답글 신고
    그렇죠ㅎ 그러니 본인이 판단해서 선택하시면 되는겁니다ㅎㅎ
    저도 국산차 응원하는 사람입니다.
  • 레벨 상병 보배처음가입 26.10.26 10:44 답글 신고
    극우들은 기승전 노조탓
  • 레벨 중령 2 산들바람solsol 26.10.26 11:56 답글 신고
    그럼 뭔데??
  • 레벨 중령 1 인터마라 26.10.26 10:51 답글 신고
    돈 없어서 수입차 타는 시대.....
  • 레벨 대장 다온마루 26.10.26 10:57 답글 신고
    노조도 문제가 있지만 무조건 노조탓으로 모는 건 아닌 거 같음
    다른 나라 회사들도 노조는 잇으니..

    이젠 외산과 국산을 비교했을 때 외산이 더 싸진다면 다들 외산으로 갈 듯 합니다.
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 11:29 답글 신고
    현대는 노조가 문제 맞음
  • 레벨 소위 3 마장터3 26.10.26 11:00 답글 신고
    기업 병합 중 가장 병신 같았던 것이,
    현대 + 기아 인수
    땅콩항공 + 아시아나 인수.

    독점적 지위를 가지니 가격을 지들 마음대로 올림.
    땅콩이네는 좌석 간격 좁히려고 시도 중이고~
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 11:30 답글 신고
    현대가 기아 인수 안했으면 지금 기아차 없음ㅎ
  • 레벨 중장 콜라는코크 26.10.26 11:07 답글 신고
    그래도 아직까진 크기 = 가격대에 대한 부분은 생각하게 되네요. 5천만원대에 X1 작은걸로 갈거냐 싼타페나 쏘렌토로 갈거냐의 차이는 분명히 있네요. 4인 가족이 X1은 작으니...
  • 레벨 중사 2 호봉이형 26.10.26 11:08 답글 신고
    비싼건 알겠는데.....소위 급도 같은 겁니까? 외제차라고 다 좋은건 아닐거 아닙니까?
  • 레벨 대령 3 ItwillbeOK 26.10.26 11:08 답글 신고
    수입차 저가격 다 깡통차 가격 아닌가요??
  • 레벨 중장 3톤지게차 26.10.26 11:08 답글 신고
    아틀라스 빨리 투입되어야 ㄷㄷ
  • 레벨 대장 상식과원칙 26.10.26 11:09 답글 신고
    어우ㅡ많네 ㅡ그래도 3년~5년후 수리비 감당못할걸요
  • 레벨 중사 1 cooperjcw 26.10.26 11:18 답글 신고
    수입차가 싼차도 많아지긴 했음. 그러나 꼭 유지비 얘기 나오면 센터가 아닌, 호환품, 성지 얘기하며 유지비가 저렴한 것 처럼 얘기들을 하나, 비교하려면 블루핸즈나 수입사 정식 AS로 비교를 하는게 맞는거 같음. 정식 센터 수리시 지금 타고 있는 미니와 GV70 비교시 GV70 부품값이 오히려 더 저렴한게 많음.
  • 레벨 중령 3 바람부는사원 26.10.26 11:20 답글 신고
    네이버 검색 결과입니다.

    BMW X1 : 6040만원
    BMW2 그란쿠페 : 5110만원 (10월 프로모션 : 3610만원)
    폭스바겐 골프 TDI 2.0 프레스티지 : 4640만원
    벤츠 A220 해치백 : 4870만원
    폭스바겐 ID.5 PRO LITE : 5299만원
    푸조 308 알뤼르 1.2 : 3990만원

    원하시는 분들은 참조하시죠
  • 레벨 대장 13BH380 26.10.26 11:20 답글 신고
    투싼 풀옵션이 몇대나 팔린다고

    풀옵션가에 수입차 들이대놓고 싸네 비싸네 아주 지랄들이여

    보증기간 끝나봐라 어떻게되는지 ㅋㅋㅋㅋ

    s클도 580 680이 많이 팔리는지 아나 좆트리 400 450이 대다수지
  • 레벨 대위 3 은수01 26.10.26 11:28 답글 신고
    왜 노조탓?
  • 레벨 대장 어나여 26.10.26 11:29 답글 신고
    정말 아반떼 가성비 최악의차
  • 레벨 중령 3 트럼페터1 26.10.26 11:34 답글 신고
    흐음... 이유는 모르겠고.. 진짜 이정도면.. 현대차 살때 외제차가 많이 고려되겠네요
  • 레벨 중사 1 라나뚜라 26.10.26 11:38 답글 신고
    차는 그냥 기름만 넣으면 되는줄 아나... 사는 순간 돈 덩어리
  • 레벨 병장 제노양 26.10.26 11:41 답글 신고
    노조랑 뭔 상관인가요... 현기의 경영 전략인데요? 영업이익율 봐요 기아8% 현대5.8%임 테슬라 1.8% 벤비 4%내외... 프리미엄 브랜드 보다 더 쳐 남기고 있는데 이게 왜 노조탓임?
  • 레벨 대령 3 멀뚱멀뚱 26.10.26 11:42 답글 신고
    그럼 이전 세대 아반떼 투산 만들던 노조는 착한노조였나?
  • 레벨 대령 3 마내운동해따 26.10.26 11:52 답글 신고
    차 살려고 커뮤니티 카페 다 돌아다녀봐도 어차피 살놈사고 안살놈 안사죠 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 소위 1 천상독존 26.10.26 12:34 답글 신고
    현대차 가격이 불만이면 BYD를 타면 되고

    노조가 싫으면 노조없는 중국차를 타면 되는데

    대체 뭐가 불만들이신지
  • 레벨 중령 1 웃어봅시다 26.10.26 12:35 답글 신고
    예전 노조들은 노조원들의 열악한 환경을 개선하고 권익을 위한다는 목적이 있었지만 그것도 어느 정도 선이 있어야 하는데 선을 넘어버림.

    아무리 현대 기아차가 세계적으로 잘 팔리고 위상을 높인다 해도 노조 배불린다는 생각에 현기차를 꺼리게 됨.

    그리고 가격도 적당히 올려야지 수입차 회사 중 AS관련 기술이나 모비스 같은 부품 회사 차려놓고 동네 카센타들에게 적극 공유하면 국내 시장 판도가 달라질 것으로 보임.
  • 레벨 대장 espkh3 26.10.26 12:37 답글 신고
    작성글보기

    신고만
    눌러주세요
  • 레벨 원수 다크라이터 26.10.26 12:39 답글 신고
    기승전 노조?
    무슨 논리가 그래?

    이번에 가격 인상을 노조가 했냐? 경영진이 했냐?
    이딴 글은 누가 시켜서 만드는거냐?
  • 레벨 중장 mitch 26.10.26 12:50 답글 신고
    출처가 개씹
  • 레벨 중장 60계단치킨 26.10.26 13:06 답글 신고
    6천이면 포르쉐 파나메라 중고사는 시대

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