시동후 토크컨버터 돌려서 미션을 돌리는데
출력이 바퀴측에서 반대로 들어오면 당연히 시동이 꺼지지
후륜기반 차량이면 그나마 토컨이 크기라도 해서 덜할지 몰라도 엔진쪽에서 주는 출력이라곤 아이들링이 다인데 역으로 들어오는건 그보다 크면 꺼지는게 당연함.
엔진 미션 동력을 끊지 않는 이상 꺼지는게 당연한거
근데 자동차 전문 리뷰어가 이런거도 모르면 문제가 있지
쟤는 GV60때도 헛소리 해대서 짜증 났엇는데
또 저러네
차 구조 모르면 그럴 수 있지
시동후 토크컨버터 돌려서 미션을 돌리는데
출력이 바퀴측에서 반대로 들어오면 당연히 시동이 꺼지지
후륜기반 차량이면 그나마 토컨이 크기라도 해서 덜할지 몰라도 엔진쪽에서 주는 출력이라곤 아이들링이 다인데 역으로 들어오는건 그보다 크면 꺼지는게 당연함.
엔진 미션 동력을 끊지 않는 이상 꺼지는게 당연한거
근데 자동차 전문 리뷰어가 이런거도 모르면 문제가 있지
쟤는 GV60때도 헛소리 해대서 짜증 났엇는데
또 저러네
오토뷰 저분 차량테스트로 유명하신분인데
스스로 운전면허를 반납하고 대중교통 이용하는게 맞죠.
엔진꺼지는 병신차라네요
시동 꺼지는 차는 매우매우 드물다고 말씀하심...
저 분 유튜브 보면 꼭 하는 테스트임... 현대만 한게 아니여서...
자동차 구조도 모르고 리뷰랍시고 하는거야?
엔진꺼지면 제동.조향도 잘안되는데
경사로에서 밀리다 디지라는거냐
출력이 바퀴측에서 반대로 들어오면 당연히 시동이 꺼지지
후륜기반 차량이면 그나마 토컨이 크기라도 해서 덜할지 몰라도 엔진쪽에서 주는 출력이라곤 아이들링이 다인데 역으로 들어오는건 그보다 크면 꺼지는게 당연함.
엔진 미션 동력을 끊지 않는 이상 꺼지는게 당연한거
근데 자동차 전문 리뷰어가 이런거도 모르면 문제가 있지
쟤는 GV60때도 헛소리 해대서 짜증 났엇는데
또 저러네
오토뷰 저분 차량테스트로 유명하신분인데
시동후 토크컨버터 돌려서 미션을 돌리는데
출력이 바퀴측에서 반대로 들어오면 당연히 시동이 꺼지지
후륜기반 차량이면 그나마 토컨이 크기라도 해서 덜할지 몰라도 엔진쪽에서 주는 출력이라곤 아이들링이 다인데 역으로 들어오는건 그보다 크면 꺼지는게 당연함.
엔진 미션 동력을 끊지 않는 이상 꺼지는게 당연한거
근데 자동차 전문 리뷰어가 이런거도 모르면 문제가 있지
쟤는 GV60때도 헛소리 해대서 짜증 났엇는데
또 저러네
양궁으로 버텼는데
이정도면 양궁으로도 못버틸듯
정상으로 작동하네
뒤로 밀리는 상태에서 시동 안꺼지면 엔진과 연결된 미션 나감
큰사고로 이어져 탑승객사망 ㅉㅊ
병신차는 병신차라고해라
일단 다 허물어지는 차라도 몰아봐
그런 개소리 안하게될테니
스스로 운전면허를 반납하고 대중교통 이용하는게 맞죠.
밀리기싫으면 사이드를 채우는게 정석이지!!..
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