순정 런플랫의 노면소음 단단한 승차감 낮은 트레드웨어로 인해 바꾸게 됐습니다..
한국타이어 벤투스s2 as 신모델이 나왔더군요
금호 마제스티와 경쟁이지만 더늦게 나온 신모델이고
노블2의 실패 후속으로 인해 더 공들여 개발된거 같다는......
암튼 평소 출퇴근만 하고 가끔 인천공항 고속도로도 타서
90%이상 주행패턴이 같습니다..
승차감 ★★★★ 컾포트답게 정말 편안하고 거친노면 에서 잔진동도 잘걸러주줍니다.... 출렁이지않는 편안함
소음 ★★★★★ 소음에서는 정말 최고 입니다..
타이어 하나로 차 등급이 바뀐듯한느낌..
거친 아스팔트(노면이 일어선) 에서도 낮은 저음만들립니다 항상 다녓던 고속도로 특정구간에서 놀랄정도...
다만 어느정도 닳아서도 같은 성능 내줄지는 의문
마제가 이부분서는 약하다고 하네요
접지력 ★★★ 4계절타야 인만큼 어느정도 성능은 나오는듯합니다... 빗길에서 더 제동성능은 좋다는데 아직 얼마되지않아 테스트는 못해봣습니다만 마른노면에서도 쫀득하게 잡아주는느낌이 나네요;; 이상하게 요건 전스포츠 타야순정 보다 더 잘잡힌다는 느낌이 드네요
사이드 윌 ★★ 소음 승차감 컴포트 위주인만큼 좋을리가 없겟죠.. 어느 적정수준의 핸들링 코너등은 만족하지만
한계에서 금방 무너지는듯 이것까지 욕심부리면 안되겟죠?ㅎ
고속주행 ★★★★ s3 as 홍보보시면 소음 승차감 하나는 고속주행 안정감이네요...ㄷㄷㄷ 어떻게 고속주행까지
좋게 만들다니 ;; 근데 저는 잘모르겟네요..
제차는 동급 차량보다 300~400kg 이상 무겁습니다..
가벼운 차량이랑 하중지수가 같은데 요게 문제가있는건지
쫙 깔리는맛은 없네요..
총평: 자주 패밀카로 쓰시고 가끔혼자 직빨 위주로
달리시면서 성격이 다혈질인분 추천합니다..ㅋㅋ
만능 타이어 인듯하네요
정말 벤투수s2 as는 맘먹고 만든듯합니다.. 마제스티의 성공을 넘 을지 궁금하네요...








































노블2가 이미지 말아먹고 개선품이라고 나온 노블2플러스도 머 딱히....
마제가 그 자리를 치고나가 국내 컴포트타야 시장을 군림했지요
다시 이미지회복하기엔 너무 오랜시간 걸릴거 같아요
막상 저부터도 검증된 마제 살것같...
이미 나온지 수년째니 대부분 다 검증될건 되었으니까요
삼성이 노트7이후 아무리 걸작을 내놔도 쉽게 소비자들 맘 가져오긴 어려운것처럼요
한타 최고급이라고 내놔도 금호 프리미엄 마제를 경쟁상대로 놓고 있으니 모르는 분들 은 비슷한 급으로 보실수도 있겟네요 서로 경쟁하다보면 나중 마제2 는 더 좋게 나올수도 있는거고 소비자 입장에서 좋은 제품살수있으면 합니다..
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