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이래서 목록화, 표준화가 중요한거죠.
전자도 20년전 그대로 자동차도 그대로
전기도 110v 그대로 도장찍는것도 그대로 플로피 디스크도 그대로
신분증도 그대로 조토없는 방파재 원숭이새끼들
저딴걸 빨고있는 한국 우파 빨갱이새끼들
나경원이랑 손잡고 섬국으로 꺼져라
우리도 반드시 은혜를 갚아야죠 배로
이래서 목록화, 표준화가 중요한거죠.
전쟁과 수탈을 목적으로 경인선 경부선 준설한게 일본.
전쟁 물자를 신속하게 운송해야 했으니, 지들의 실패를 반영한거구나...
전자도 20년전 그대로 자동차도 그대로
전기도 110v 그대로 도장찍는것도 그대로 플로피 디스크도 그대로
신분증도 그대로 조토없는 방파재 원숭이새끼들
저딴걸 빨고있는 한국 우파 빨갱이새끼들
나경원이랑 손잡고 섬국으로 꺼져라
철도장관 '철도 간격을 얼마큼 할까요?'
황제 " 네 후이 크기만큼 넓혀라"
황제의 농담을 진짜로 받아들인 철도장관은
시베리아철도 규격을 본인의 후이 만큼 넓혔다는...
후이 - 남자의 성기
지금부터라도 계속 표준궤로 조금식 조금식 바꿔나갔을듯.............
협궤열차가 뭔지도 모르는데 뉴스에서 마지막 협궤열차 사라진다길래 일부러 가서 타봤었네요.
참고로 당시 수인선 협궤열차는 저 일본의 1.0m 급 협궤보다도 더 좁았습니다. (찾아보니 762mm였네요.) 열차폭이 엄청 좁아서 좌우 창쪽으로 길게 앉게 되어 있는 좌석방식이었는데 앞사람과 무릎 닿았던 기억이 납니다.
오른쪽 철로는 공용
왼쪽 두둘 중에 안쪽은 협궤
바깥쪽은 표준......
220V도 감사
Cm, Kg 도 감사
동해쪽 도시애들은 부산항으로 보낸다고하더만
철도 운송하기 위해.
결과는 쥐똥같은 차체와 무게에 다 때려 박으니 맨날 궤도이탈하고 축 부러지는 거임.
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