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  • 레벨 대령 3 19센치 23.01.13 16:30 답글 신고
    반댑니다 차가 점점 커져서 좁아터짐미다
  • 레벨 상사 1 녹두콩 23.01.13 16:37 답글 신고
    언제가 될지는 모르겠지만 현대차그룹도 경차 규격 확대에 논의를 할 겁니다. 지금 유럽의 a세그먼트 차들을 보면 20여년 전의 b세그먼트급으로 사이즈가 커졌는데 지금 유럽에 수출중인 피칸토 혼자서 3.6m/1.6m에 머문다면 경쟁력이 악화되겠죠. 그렇다고 a세그먼트가 수익이 많은 세그먼트가 아니라서 내수용으로만 돌리기에는 한계가 있죠. 아무리 레이, 캐스퍼가 국내에서 많이 팔린다고 해도 남는게 별로 없는데
  • 레벨 소장 심심할땐뻘짓 23.01.13 16:38 답글 신고
    현기 입장에서는 경차 팔아서 좋을건 없을듯요.
  • 레벨 준장 왕초페라리 23.01.13 16:44 답글 신고
    어찌보면 캐스퍼,레이,모닝는 국내에서만 팔고,
    (외국에서는 작아서 경쟁력 無)

    i10은 반대로 우리 경차보다 커서 국내에는 팔지도 못하는 것보다는

    시장을 통합하면
    현대 입장에서도 훨씬 수익성 개선할 수 있죠..
  • 레벨 대장 Koup 23.01.13 17:00 답글 신고
    제조사 입장에서 경차는 팔아도 별로 남는게 없...ㄷㄷㄷ
  • 레벨 준장 왕초페라리 23.01.13 17:18 답글 신고
    그러니 플랫폼, 시장 간소화 해서 수익성 개선 해야죠 ㅎㅎ

    i10을 국내판매한다면 판매량 훨씬 증진 가능..

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