보배드림

안녕하세요 으르신들 기분 좋게? 시작하는 월요일 아침입니다~

 

3일전 드디어 계약한 쏘렌토를 인수 후 좀 몰아보고 시승기를 올리고자 했는데 마침 오전에 시간이 비어

시승기좀 올려봅니다

 

실내 사진 좀 올려봤는데 조금이나마 참고 및 도움이 되고자 합니다!

1. 기존 운행 차량

 -티볼리 > 클럽맨 > 모닝(모닝은 계속 유지중입니다)

 

2. 옵션

 -하이브리드 6인승 4륜 그래비티 + 드라이브와이즈 + HUD/빌트인캠2 + 크렐사운드 + 스마트커넥트 + 스노우화이트펄

 -차량가격 53,585,000원 + 등록비용 및 기타 3,498,310원 = 57,185,210원으로 일시불로 진행했습니다.

 

3. 외관

[앞모습]

기존 쏘렌토의 외관도 훌륭한 모습이고 현재 받은 페리도 이쁜것 같습니다. 뭔가 더 직각형태로 되있어서 조금더

웅장한 모습이 보입니다.

[옆모습]

 

 

 

[휠 타이어]

휠은 기존 맥시멈 19인치 였으나 친환경 인증으로 18인치로 되었는데 호불호가 갈릴 휠 디자인인것 같고

개인적으로는 승차감,타이어값 생각하면 그나마 위안?이 됩니다

 

[뒷모습]

 

[디지털키2]

스마트커넥트 옵션 중 디지털키2가 들어가 지문인식으로 되있습니다. 편합니다. 그냥 아주 편합니다.

 

4. 엔진룸

혹여 정비 및 수리 관련하여 궁금하실 으르신들을 위해 엔진룸도 찍어봤습니다.(저는 잘 모른...)

 

 

 

 

 

 

 

5. 실내

 1)1열 시트

 

 

 

 

 

 

 

운전석,조수석 모두 릴렉션 시트 및 허벅지 받침대가 있고 둘다 이지억세스로 차량 탑승시 문 열면 뒤로 가줍니다. 가죽 느낌은 딱딱과 말랑 그 중간인것 같고 사이드 받쳐주는 쪽은 말랑하긴 합니다.(아마 탑승시 변형예방?인것 같기도..)

 

 2) 1열 계기판 및 기타옵션

계기판은 이런 모습이고 기존 쏘렌토처럼 날씨 연관된 클러스터가 안나와 좀 아쉽습니다.

 

 

 

 

 

 

 

이번 쏘렌토 페리부터는 전기차처럼 '회생제동'조절이 가능하다는게 좋은것 같습니다. 레벨은 auto/1/2/3까지 조절이 가능하고 회생제동 조절에 따라 전기좀 잘 빨아들이는것 같습니다. 그래도 아직 익숙치 않아 운행시 차량이 없을때만 사용중이며 적응하고 있습니다.

 

 

 

기어 주변은 크게 변한건 없고 크리스탈기어?로 좀 바뀌고 핸들열선도 2단계로 조절 되며 공조계 쪽이 k8과 같은 터치식으로 변경되었으며 앞쪽 에어컨 라인도 1자형태로 바뀌었습니다.

 

 

 

후방 카메라 및 서라운드뷰 화질은 아주 훌륭한것 같습니다.

 

전에 친구놈 gv80차량을 타봤는데(나만없어 제네시스....) 그떄 봤던 증강현실 네비게이션이 이번 쏘렌토에 들어갔습니다. 기능적으로는 무난한것 같고 사실 신기해서 좀 써보고 있습니다 ㅋㅋ(의정부 오시면 현피 가능합니다..!!)

 

기존 HUD가 어땠는지 잘 몰르겠으나 처음 써본 HUD라 그냥 편합니다 

 

 

디지털룸미러 사용시 저렇게 나오고(제가 주차를 빠싹 붙혀서 잘 안보입니다 ㅜㅜ) 짐 많거나 야간시 좀 유용할것

같습니다.

 

 3) 2열 및 트렁크

 

 

 

 

기존과 시트 패턴 외 크게 바뀐건 없고 공간성은 훌륭합니다. 

 

전에는 2열 송풍구 아래쪽에도 USB 포트 있던것 같았는데 지금은 없어졌네요

[트렁크 지저분 주의] 넓습니다.

 

윙타입 헤드레스트가 추가 되었는데 써보니 좀 안쪽으로 조이는 느낌이 들기는 하지만 크게 와닿지는 않습니다. 그래도 있으니 좋은것 같습니다.

 

 4) 3열

 

 

 

 

 

 

이 급에서 3열은 큰 기대 안하고 구매하였으나 176cm 85kg인 제가 타봤을떄 1~2시간은 갈수 있을 것 같았습니다(정말 개인적인 의견입니다) 

 

6. 연비

인수 후 2번 정도 운행 했을때 나온 연비이긴 한데 위에서 말한 회생제동을 좀 조절해서 운행 해봤습니다. 민폐운전 안하고 흐름 잘 맞추어 회생제동 레벨만 조절해서 운행하였는데 좀 많이 놀랬습니다... 현재는 조금 덜 신경쓰고 운행하는데 16~18정도 나오고 있습니다. 길들이기 후 아마 대략적으로 추릴수 있을것 같습니다.

 

7. 승차감

원래 작은 차들을 좋아하고 그 차들로 인해 단련된 허리?로 인해 처음 운행하자마자 편안함을 느꼇습니다 ㅋㅋㅋ 말주변이 없어 정확히 표현은 못하겠으나 운전시 편안하고 2열에 앉으신분들도 하나같이 부드럽다고 말씀을 하셨습니다. 특히 방지턱 넘어갈때는 확연히 들어났는데 정말 스무스하게 잘 넘어갔습니다. 승차감의 기준은 개개인 마다 다르기에 이게 맞다 저게 맞다 할수없지만.. 운행했던 차량의 승차감 생각하면 지금은 근두운 타는것 같습니다.

 

말주변이 없어 쓴다고 썻는데 조금이나마 도움이 되셨으면 합니다!! 기타 궁금하신것도 답변 꼭 달아드릴게요!!

 

 

 

 

 

 

아 끝으로.!!!!

 

전에 국게에 크렐 오디오 옵션 추가 고민 글을 올린적이 있었는데 답변 주셨던

13BH380, 돔페리뇽2002, oGARUo,전주화성중고차장수, 꿀짜,띠리리ㅃㅂ, sheetmetal,풀옵션임,

뒤조심,KNIGHTM,사춘기, 5140247, 무적엘지트윈 으르신들 감사드립니다!!

 

국게 으르신들 항상 건강하시고 행복하세요 그럼 풍성충은 이만...