보배드림

진지하지 않아도 되는 삶을 일깨우는 작은 이탈리안 전기차

따뜻한 밴쿠버의 저녁, 도심 정체를 뚫고 UBC 인근 해안 도로를 달리며 이 작은 피아트는 한 가지를 분명히 일깨워줬다. 삶이 항상 진지할 필요는 없다는 것. 시승차 가격은 캐나다 기준 약 4만 8,885달러(약 7,130만 원), 미국 기준 35,500달러(약 5,183만 원)로 가격만큼은 그다지 진지하지 않지만, 실제 도심에서 이 차는 핀볼처럼 교통 흐름 사이를 누빈다. 전기 베스파에 문을 달아놓은 듯한 느낌이랄까.

파워트레인 및 주행 성능: 8.8/10

42kWh 배터리에 전방 전기 모터로 117마력과 22.4kg·m의 즉각적인 토크를 발휘한다. 캐나다 공인 주행 가능 거리는 227km이며, 실제 시승에서는 약 200km를 기록했다. 현대 전기차 기준으로는 짧지만, 이 차는 도심 특화 도구다. 약 1,315kg의 가벼운 차체가 만들어내는 민첩함은 같은 가격대 경쟁 모델이 따라오기 어렵다.

가속은 폭발적이지 않지만 도심에서 충분히 경쾌하다. 스로틀 반응이 직관적이고, 스티어링은 가볍지만 정확하다. 주행 모드는 노멀, 레인지, 셰르파 세 가지로 구성되며, 셰르파 모드는 최고 속도를 80km/h로 제한하고 회생제동을 최대화한다. 하지만 솔직히 노멀 모드가 훨씬 재미있어서 대부분을 그 모드로 달렸다. 짧은 휠베이스 덕분에 로터리와 좁은 골목에서 마치 장난감처럼 민첩하게 움직인다.

외관 디자인: 9.5/10

어딜 가나 시선을 끌었다. 둥근 램프와 섬세한 전면 디자인은 마치 속눈썹이 달린 것처럼 친근한 인상을 준다. 아르마니 에디션은 아르마니 모티프가 새겨진 17인치 전용 휠, 다크 크롬 포인트, 전용 배지로 완성도를 더했다. 그린 메탈릭 컬러(실제로는 블루에 가까운)의 차체는 밴쿠버 거리에서도 이탈리안 패션 액세서리처럼 빛났다.

기술 사양: 6.5/10

10.25인치 유커넥트 5 터치스크린, 내비게이션, 무선 충전, 후방 카메라, 7인치 디지털 계기판이 기본 탑재된다. 무선 애플 카플레이와 후방 카메라는 만족스럽게 작동했고, 7스피커 오디오 시스템도 기대 이상이었다.

아쉬운 점도 있다. 시스템 부팅이 느리고, 변속 버튼이 간혹 입력을 즉시 인식하지 못하며, 파워 윈도우 조작도 섬세한 조절이 어렵다. 무엇보다 전방 충돌 경고음이 마치 폭탄 터지듯 요란해 경각심보다 공황을 유발하는 수준이다.

실내 디자인 및 품질: 7.9/10

에코 레더 시트, 아르마니 패브릭 포인트, 엠블럼 자수 헤드레스트, 브랜드 로고 안전띠가 소형차 실내를 수준 있게 끌어올린다. 전방 레그룸은 약 1,062mm, 후방은 약 747mm이며, 직립에 가까운 차체 덕분에 소형차치고 공간감이 좋다. 적재 공간은 약 212리터(풀 폴딩 시 약 736리터)로 장보기나 카메라 장비 정도는 무리 없이 소화한다.

가격 및 가성비: 6.0/10

정가 기준으로는 솔직히 과한 가격이다. 비슷한 금액으로 더 크고, 주행 가능 거리가 길고, 실용적인 전기차를 살 수 있다. 다만 캐나다에서는 7,000달러 할인과 5,000달러 연방 세액공제를 적용하면 가격이 크게 달라진다. 리스를 통해 월 납입금이 합리적으로 조정된다면, 도심 생활자에게는 충분히 매력적인 선택이 된다.

총평: 7.8/10

정가 기준으로는 황당하지만, 실제로 타보면 매력이 넘친다. 문과 에어백, 에어컨, 디자이너 라벨이 달린 전기 베스파라고 생각하면 딱 맞다. 결점도 있고 가끔 짜증스럽기도 하며 분명히 니치한 차지만, 오늘날 도심에서 탈 수 있는 가장 즐거운 전기차 중 하나임은 부정하기 어렵다.

출처 : https://www.autoblog.com/reviews/2025-fiat-500e-giorgio-armani-edition-review-honest-test-drive