보배드림

2025년 내내 테슬라는 유럽에서 길을 잃었다는 평가를 받았다. 판매 부진, 경쟁 심화, 일론 머스크의 정치적 행보가 브랜드 이미지에 직격탄을 날리면서 모델 Y조차 흔들리는 것처럼 보였다. 하지만 데이터는 다른 이야기를 하고 있다.

3개월 연속 반등

올해 4월 유럽 전체 테슬라 등록 대수는 전년 동월 대비 46.5% 증가한 1만 654대를 기록했다. EU 기준으로는 67% 급등한 9,169대로, 3월(84% 증가), 2월(12% 증가)에 이어 3개월 연속 성장세다. 다만 비교 기준이 워낙 낮았다는 점은 감안해야 한다. 테슬라가 내리막을 걷던 2025년에도 EU 전체 전기차 등록 대수는 오히려 늘어 188만 대, 시장 점유율 17.4%를 기록했다. 시장은 성장하는데 테슬라만 역행했던 셈이다. 4월 유럽 전체 자동차 시장도 7% 성장했으며, 전기차·플러그인 하이브리드·하이브리드를 합친 전동화 차량이 전체 판매의 3분의 2 이상을 차지했다.

BYD의 추격이 더 가파르다

테슬라가 회복세를 보이는 사이, BYD의 4월 유럽 등록 대수는 무려 114.5% 급증한 2만 7,008대를 기록했다. 테슬라 유럽 전체 판매량의 두 배가 넘는 수치다(일부 비순수전기 모델 포함). BYD는 테슬라가 없는 소형차 시장에도 돌핀 G DM-i 등 플러그인 하이브리드 모델로 공략 범위를 넓히고 있다.

저가형 신모델 개발 보도

테슬라는 모델 Y 하위 라인의 저가형 소형 전기 크로스오버를 개발 중인 것으로 알려졌다. 중국 생산이 유력하며, 개발 초기 단계로 공식 확인이나 출시 일정은 미공개 상태다. 유럽 저가 전기차 시장이 이미 빠르게 채워지고 있는 만큼 경쟁이 녹록지 않겠지만, 테슬라에는 절실한 라인업 보강 카드다. 4월 수치는 테슬라가 유럽에서 여전히 존재감을 유지하고 있음을 보여주지만, 한때 이 시장을 이끌었던 것과 같은 절대적인 지위는 아니다.

출처 : https://insideevs.com/news/797093/tesla-sales-europe-april-2026/