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  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 08:53 답글 신고
    나는 돈 여유가 있고 수리 기간 길어도 타고다닐 세컨카가 있고 정비시 예약 일주일 이상 밀려도 된다 외제

    그렇지 않다 국산 추천 합니다
    답글 0
  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 08:53 답글 신고
    나는 돈 여유가 있고 수리 기간 길어도 타고다닐 세컨카가 있고 정비시 예약 일주일 이상 밀려도 된다 외제

    그렇지 않다 국산 추천 합니다
  • 레벨 대장 123454321 19.02.10 08:53 답글 신고
    경고등이 뜨면 시끕함
  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 08:54 답글 신고
    엔진만 세번 내렸네요
    5만 7만 8만
  • 레벨 소령 3 오빠깁수키좀더 19.02.10 08:54 답글 신고
    뭔 8만에 엔진을 왜?
  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 08:55 답글 신고
    엔진 하부에 실린더 나갔다네요
    주행중 따다다다다
  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 08:56 답글 신고
    가스켓 오일링 오일씰만 두번욧
    비엠이 엔진 열이 많아서 소모기간이 빠르다네요 ㅎㅎ 한번 교체시 64만원이구요
  • 레벨 소위 2 동네촌놈 19.02.10 09:11 답글 신고
    세타2랑 gdi는 10만에 보링 해야한다고 하던데 벰에 비하면 양반이네요
  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 09:13 답글 신고
    복불복인가 저에게 이런 시련을 주네요
  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 09:17 답글 신고
    오버홀도 문제지만 국산차 대비 오버홀 가격이 6-7배 가까이 되는것도 문제죠ㅠㅠ
  • 레벨 원수 36기통 19.02.10 09:12 답글 신고
    수입차는 딱 워렌티기간만 타는겁니다.ㅎ
  • 레벨 소령 1 씨발라머거11 19.02.10 09:15 답글 신고
    글쵸 돈 있는 사람들이 3년 타고 팔고서 다시 새차 사고 하더군요 중고로 나온건 젊은사람이나
    국산차 꺼려하는 사람들이 구매하고
  • 레벨 소령 3 9월6일2시34분 19.02.10 09:22 답글 신고
    저는 뽑기가 잘되었나봐요 2013년 8월에 신차뽑아서 지금까지 14만키로정도 탔는데 고장은 물론 그흔한 led하나 나가는거없이 저의 발이되어주네요..이제 보낼때도 된거같네요 ㅜㅜ
  • 레벨 중령 1 신병신당 19.02.10 09:28 답글 신고
    E90 고치기가 젤 낫다던데 그게 아닌가봐요
  • 레벨 대장 anjeon 19.02.10 09:32 답글 신고
    님도 중고로 사셨어요?
  • 레벨 소장 관계튼대왕과뭔개소문 19.02.10 09:33 답글 신고
    320cp 새차사서 시동꺼짐 때문에..그후론 비엠쪽으론 눈이 안가네요..
  • 레벨 중장 마눌킹 19.02.10 09:38 답글 신고
    아들태어난해에 차도 뭘

    살까 고민고민하다 애무 5

    샀는데 워렌티 끝난후로도

    잔고장 거의 없었습니다.

    뭐 당시차는 전장이 적어서

    그런듯하기도 하지만 오일

    예열 각종 부싱류 벨트류

    제때 미리 갈아주는게 비결

    인듯 합니다. 2년만 지나면

    아들이 자기랑 동갑친구

    타고 다닐텐데 수동이라

    걱정도 되지만 세월이 너무

    빨리 흘러 어이가 없네요 ㅠ
  • 레벨 대령 3 운전하는김씨 19.02.10 10:53 답글 신고
    후까시ㆍㆍㆍ빨
  • 레벨 병장 blue13o 19.02.10 11:49 답글 신고
    탈만해요~
  • 레벨 대령 3 코너황제 19.02.10 17:37 답글 신고
    e90 이 모델 10만이상 15만 차량도 수두룩 한데... 8만에 엔진 내리실 정도시면 이전에 뭔가 관리가 잘 안되었 다던지 뽑기가 잘 못 되신듯 하네요.. 저도 이전에 타고 다녔고.. 지인 두명도 아직 타고 다니는데 가스켓 정비 이외엔 고장없이 잘 타고 다니던데................

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