보배드림

사실 지금 차를 당장 살 건 아니지만

제가 운전을 정말 좋아하고 그만큼 차를 정말 좋아하기도 해서

제가 좋아하는 차를 목표설정을 해놓으면 더 동기부여가 되지 않을까 하는 마음에 여쭤봅니다.

1. 아반떼 N 이미지가 양카인가요?

2. 아반떼 N 사면 진짜 그돈씨 하는 사람들 있나요? 저는 한 번 밖에 없는 인생 남 눈치보면서 살기에는 너무 아깝다고 생각이 들어서 남들이 뭐라고 하든 간에 제가 정말 타고싶은 차 사고싶은데... 진짜 아N 구매하면 실제로 그돈씨를 하는 사람이 있는지 궁금합니다.

3. 저는 아반떼 N 과 G70 3.3T 둘 다 타봤는데 물론 제로백이라든가 순간 가속도는 G70 3.3T가 훨씬 빨랐고 실내외 고급감도 G70완승이었는데, 트랙은 안다녀봐서 모르겠고 공도에서 운전하는 재미로 따지면 아반떼 N이 압승이었는데 저와 반대로 느끼시는 분들도 계실까요? 저는 남의 시선을 의식하는 사람도 아니고 물론 G70이 고급스러움이 압도하지만 데일리로 타다보면 그 고급스러움 마저 익숙해져서 별 거 아닌 것처럼 분명 느껴지게 될 꺼고 마찬가지로 아반떼 N의 경우에는 G70에 비해 비교적 떨어지는 고급감이 처음에는 많이 들겠지만 그것도 타다보면 익숙해져서 무뎌질꺼고... 물론 운전재미 + 고급스러움 + 스포티함 + 감성을 모두 잡으면 다 좋겠지만 그런 차는 우리나라에 존재하지 않고... 저는 제일 가치있게 비중을 두는게 펀카 + 스포티한 감성 + 스포티한 외관 인데 이런 면에서는 우리나라에서 아N 만한 차가 없다고 느꼈는데 아 N을 사는게 덜 후회스러울까요?

4. 아N은 수동변속기, 자동변속기 두 종류가 있는데, 수동변속기 사면 후회하려나요? 혹시 수동변속기 오너분들 계실까요?

- 제가 직접 느낀 벨N, 아N 수동 장점 : 

차 막히는 곳에서는 엄청 귀찮지만 손 맛, 직결감이 진짜 황홀하다.

자동변속기에서는 절대 느껴볼 수 없는 변속할 때 변속 충격이 너무 느낌이 좋다.(이건 벨n, 아n 뿐만 아니라 수동 포터 몰 때도 받은 느낌)

급발진이 없다.

- 단점 : 

차가 많이 밀리면, 가다서다 반복을 많이 해야 하는 상황이라면 엄청 귀찮다.

자동변속기 dct 대비 출력도 낮고 느리다.

저는 n년 이상 자차로 타본적이 없어서 제가 느낀 장점과 단점은 당장 생각나는 건 저정도 밖에 없는데

수동변속기를 사면 후회할까요?

일단 확실한 건 자동변속기를 사면 후회할 것 같은데 수동변속기 사고 후회할지도 모른다는 생각에....

자동변속기도 물론 수동으로 +, - 기어변속하면서 다녀봤고 패들시프트도 많이 써봤지만

수동변속기의 직접 1단 2단 3단 이렇게 넣는 손맛과 재미는 절대 못따라오더라고요.

첫 차로 아N 수동변속기 산다고 하니까 주변에서는 아N은 그렇다고 쳐도 수동변속기는 어지간하면 뜯어말리더라고요...

그 이유가 궁금합니다.

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