보배드림

굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 마세라티가 창립 100주년에 맞춰 새로운 GT 레이싱카를 공개했다. '프로젝트 GT4'로 명명된 이 레이서는 그란투리스모 양산차를 기반으로, 2028년 세계에서 가장 역동적인 국제 GT 카테고리 중 하나에 출전하기 위해 개발됐다.

MC20의 레이싱 버전인 마세라티 GT2에서 쌓은 경험이 바탕이 됐으며, 파워트레인과 차체를 양산차에서 직접 가져왔다는 점이 그란투리스모 아키텍처의 견고함을 증명한다.

더 많은 트랙 영광을 좇는 마세라티

마세라티는 최근 GT2로 2024년 파나텍 GT2 유러피언 시리즈 챔피언십에서 첫 우승을 거둔 바 있다. 이번 GT4로 더 많은 포디움 완주를 노린다. 마세라티는 GT4가 레이싱카와 양산차 사이의 기술 교환이라는 브랜드 철학을 충실히 따른다고 설명했다. 새로운 공기역학 부품들은 대부분 기능적이면서도 디자인에 최대한 매끄럽게 통합됐다. 전용 프론트 스플리터, 프론트 다이브 플레인, 후드에 새겨진 독특한 개구부, GT4 규정에 맞는 18인치 휠이 대표적이다.

GT4는 3.0리터 V6 넷투노 엔진을 프론트 종치 배치로 탑재하며, 사양에 따라 690마력 이상을 낼 수 있다. 후륜구동과 그란투리스모 트로페오에서 직접 파생된 서스펜션을 갖췄고, 양산차 대비 약 400kg(880lb)을 감량하는 데 성공했다. 실내에는 롤케이지, 인증된 시트, 주요 조작계를 손끝에 배치한 F1 스타일 스티어링 휠이 적용됐다.

마세라티 코르세 총괄 뱅상 비아르는 "프로젝트 GT4는 마세라티 코르세 프로그램의 자연스러운 진화 단계이며, GT 레이싱의 미래에 대한 우리의 비전을 완성하는 것"이라며 "GT2를 통해 쌓은 경험을 바탕으로, 최근 몇 년간 개발한 기술적·스포츠적·운영적 노하우를 GT4 카테고리에 접목하면서도 기반이 된 신형 그란투리스모와의 강한 연결고리를 유지하는 것이 목표"라고 밝혔다.

창립 100주년 기념 리버리

프로젝트 GT4는 브랜드 창립 100주년을 기념하는 특별 리버리와 함께 굿우드에서 공개됐다. 차체를 가로지르는 대형 트라이던트 로고와 함께, 톤온톤 블루 컬러의 트라이던트 100개가 새겨져 있다. 전면의 화이트 페시아는 420M/58 엘도라도 같은 전설적인 마세라티 레이서들에 대한 오마주이며, 블루와 옐로 컬러는 차량이 완전히 설계·개발된 도시 모데나를 상징한다.

프로젝트 GT4는 마세라티 레이싱 유산에 대한 자신감 있는 선언이며, 약 2년 후 실전 경기에서 이 차를 만나볼 수 있을 것으로 기대된다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/maserati-unveils-gt4-race-car-at-goodwood