보배드림

2026 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 현대차가 신형 '에어로 해치'를 공개했다. 포르쉐가 토이 스토리 5에서 영감받은 911 삼총사와 화려한 퍼플·핑크 컬러의 '생명의 나무' 포르쉐로 이목을 끄는 가운데, 슈퍼카와 스페셜 에디션 사이에서 전혀 다른 존재감을 드러낸 차가 있었다.

현대의 새로운 에어로 해치

아이스 블루 펄 색상의 표준형과 매트 피어스 레드의 스포티한 N 라인, 두 사양의 아이오닉 3를 직접 확인했다. 현대차의 가장 작은 EV답게 축제에서 가장 빠른 차는 아니었지만, 확실히 눈에 띄었다.

현대차는 지난 4월 밀라노 디자인 위크에서 아이오닉 3를 처음 공개하며 '에어로 해치'라는 표현을 썼는데, 상당히 어울리는 이름이다. 현대차의 최신 '아트 오브 스틸' 디자인 철학을 바탕으로, 깔끔한 표면 처리와 대담한 실루엣을 결합했다. 표준형은 이 미니멀리즘을 가장 잘 보여준다. 매끈한 차체 옆면, 정교한 디테일, 절제된 스타일링이 세련된 인상을 주며, 낮은 노즈와 완만한 루프라인이 일체형 리어 스포일러로 자연스럽게 이어진다. 이를 통해 목표 공기저항계수 0.263을 달성해, 세그먼트 내 가장 공기역학적인 차 중 하나가 됐다.

N 라인은 더 과감하다. 더 큰 19인치 휠, 두꺼운 범퍼, 공격적인 사이드 스커트, 매트 피어스 레드 도장이 시선을 끈다. 두 버전 모두 현대차 시그니처인 픽셀 라이팅이 전후면에 적용됐다. 가장 재치 있는 디테일은 라이팅에 통합된 4개의 발광 사각형이 모스 부호로 'H'를 나타낸다는 점이며, 같은 모티프가 스티어링 휠에도 이어진다.

작은 외관, 풍부한 EV 기술

전장 4,155mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,505mm로 현대 기준으로는 컴팩트한 크기이며, 신형 i20처럼 전통적인 해치백과 소형 크로스오버 사이의 비율을 갖췄다. 외장 색상 11가지와 16~19인치 휠 옵션이 제공된다. 실내는 5인승 구성으로 공간과 편안함을 우선시하며, 새로운 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템이 처음 탑재된다. 안드로이드 오토모티브 OS 기반으로 스마트폰과 유사한 사용자 경험과 앱 확장, 무선 업데이트(OTA)를 지원하며, 유럽 현대차 최초로 이 시스템을 적용한 모델이다.

또 하나의 전기 쿠페형 SUV

기아 EV3·EV4와 동일한 E-GMP 플랫폼을 공유한다. 전방 단일 모터로 145마력, 최대 토크 약 25.4kgf·m(184lb-ft)을 발휘하며, 기본형 항속거리는 최대 약 344km(214마일)다. 사양 자체는 특별할 게 없지만, 사람들의 화제는 스타일링에 쏠릴 가능성이 높다. 터키에서 생산되는 아이오닉 3는 유럽과 호주에서 판매되며 미국 출시는 없다. 멋지다고 느끼든 어색하다고 느끼든, 확실한 건 하나다. 현대차의 가장 작은 EV가 결코 잊히지 않을 존재감을 남겼다는 것.

출처 : https://www.autoblog.com/news/hyundais-new-aero-hatch-is-a-tiny-ev-with-big-opinions