보배드림

사고가 일어났던 파주운정신도시 아파트단지

현장을 직접 다녀왔습니다.

 

차주가 제 보험처리인정불가 통보이후

직접 도움을 청하고자 신고접수했던 

파주경찰서 교통과에서도

(저에개 전화오셨던 교통계 형사님이 차주가 

본인들에게 도움을 청하더라 라고 하셨습니다.)

보험사에서도 현장실사가 이루어지지 않아

답답한 마음에 금일 직접 다시 다녀왔습니다.

 

테스트 차량으론 제 차량인 스포티지 하이브리드로

차주의 차량보다 훨씬 높은 suv차량으로

보통 평범한 차량운행으로 같은 구역 운행시

어떤 모습을 보일까 촬영하게 되었습니다.

 

우선 현장 사진부터 보시면

 

 

해당 방지턱은 지난글에서 설명했듯이 차주의 우선주의가

있었던 첫번째 방지턱입니다.

이 방지턱에선 저속으로 무난하게 통과되었죠.

얼핏 봐도 일반적인 방지턱높이수준입니다.

 

 

 

 

 

 

 

여긴 사고가 발생한 지점의 방지턱입니다.

사실 육안으로는 아주 높은 방지턱으로 보기에도

다소 무리가 있어보이긴합니다.

 

하지만 차량라이트로 음영을 줘보니

영상에서 보던거처럼 상당히 높은 방지턱임을 알수

있습니다.

 

측면에서 보면

이런모습입니다. 인도 높이와 거의 동일한 수준의

높이입니다. 

 

이 위치에서 동일한 조건의 속도로

여러차례 방지턱 통과테스트를 위에 언급한

Suv차량으로 테스트해보았습니다.

(동영상 여러개 올리는법을 몰라...사진으로

대체합니다)

 

 

 

 

가능한 범위에서 최대한 90도각도로 찍어보고자했으나

이게 한계였지만 suv차량으로는 사실 무난한 통과였고

차체가 다소 낮은 일반 승용차가 빠른속도로 넘을시엔

하단부가 긁힐수도 있겠다 싶은 높이긴 했습니다.

 

만약 이 방지턱를 넘는 차량이 차체가 매우낮은

수입 차량이나 튜닝으로 차체가 낮아진 차량들은

분명 사선치기가 아닌 정면치기론 간섭이 있겠구나란 

생각이 들었습니다.

 

차주가 사전에 빠르게 넘으면 긁힙니다 라는

고지를 했던점과 차주가 이 중고차량을 구입한 시기,

(아직 본인차량에 대한 명확한 데이터나 익숙함이

부족하다고 판단) 또한, 해당지역이 차주가 거주하는

아파트단지내 방지턱임으로 비추어볼때,

분명 차주는 이방지턱을 해당차량으로 통과시

일반적인 속도줄임으로는 차량에 손상이 갈수있음을

사전에 차주스스로 경험하여 알고 있었다고

개인적으론 판단되는 바입니다. 

 

그리고 이 방지턱 높이, 어쩌면 보는 시각에따라

다소높다 적당하다를 구분짓기 어려운 방지턱에서

이정도 운행속도로 통과시에도 차량에 손상이 갔다는점을

생각하면 4.7배기량의 스포츠세단 수입차를 구매해서 

평소 시내주행 및 방지턱이 많은 도로를 주행시에

항시 거북이주행으로 다니지 않는한 절대 

이번사고뿐만으로 생긴 상처는 아닐것이다 라는

개인적인 견해입니다.

 

아파트 경비실 근무자분들께 손수 인터뷰 영상도

촬영했습니다만 영상모자이크 하는 능력까진 없어서

따로 올리진 못했으나 사고지역 방지턱은 다소 높긴하다,

주민들도 자주 긁고 다니시는 방지턱이다 라는 의견이

있으셨습니다.

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몇가지 추가로 의구심이 드는점들이 있었습니다

차주분께서 보내주셨던 사고부위 사진들중 일부

 

배경에 하수로가 있는점과 전기콘센트에 커버가

씌워졌는점을 보아 사고직후 공업사에서 촬영한게

맞는지가 의문점입니다.

세차장 또는 광택업체,유리막코팅 업체등등으로

예상됩니다.

또한, 사고 이후 싯점에 촬영하신 사진이 맞는지가

의구심이드네요.

차주분이 주장하시는 수리요청부위중 PPF필름

밀림 부분이 있는 차량 중앙부부분의 사진상으론

이미 PPF필름에 변색이 보일정도로 사고직후의

사고로 발생한 청구부분이 맞는지가...

(이부분 차량 보유당시 직접시공요청하셔서

시공하신 전전차주분의 의견도 반영되었습니다)

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 카히스토리로 이력을 조회해보니 이전에도

이전차주분들에 발생된 여러건의 사고이력이

있었습니다. 전전차주분의 말씀대로 수차례

범퍼재생을 했을정도로 범퍼부분의 손상이

이번 방지턱 사고와 비교도안될정도로 있었으나

보험처리이력엔 그어떤 금액도 2~3천만원의

고액처리건은 없었습니다.

 

또한, 이 차량이 보험사에 견적통보한

약 3천만원가량에 최종 구매한 사실도 확인됬습니다.

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금일 방송사 프로그램 작가분과 인터뷰를

했습니다.

빠르면 12월 말에 방영 될 예정이고 

해당부분 아주 상세하게 다뤄주실 거라합니다.

 

또한, 금일 금융감독원이 보험사기 의심으로

신고접수도 했습니다.

이제 힘없는 평범한 사람으로써 개인으로 할수있는

마지막 발악은 형사건으로 고소접수가

마지막인듯합니다.

 

차주분은 이번사태를 이제야 파악하셨는지

더이상 제 연락에 읽기만 하시고 답장을 안하십니다

 

혹시나 이글을 보시게 되신다면

먼저 저에게 연락주십쇼. 사과든, 과잉 거짓청구의

인정이든, 본인의 의견을 말씀해주세요.

물론, 여론이 이렇다 한들 법은 차주분께 손을

들어줄수도 있습니다.

하지만, 허위견적을 언급하신점, 공업사 또한

거짓이었던점, 그리고 저에게, 나와 내 차량을

안전하게 집까지 모셔다드리는 대한민국 모든

대리기사님들께 몹쓸짓을,양심없는 짓을 하고자

했던점은 명백한 사실입니다.

 

이글을 끝으로 진행사항에 대한 공유는

중단하겠습니다. 제가 할수있는건 이제 다한거

같습니다.

뭐 또 어마어마한 정보가 나와서 추가될순있지만..

 

오늘 파주쪽 운행하다 이 사건 보셨냐고 물으시는

고객님이 두분이나 계셨습니다.

그게 접니다.. 하니 다들 깜짝 놀래시더군요..ㅎ

 

너무 반가웠고 헤어지면서 하시던

힘내시라는 응원한마디들이

너무 감사하더군요.

 

이제 다시 일상으로 돌아가

앞으로 방영될 방송을 참조하여

차주분의 사과연락유무로 형사건 고소접수를

검토하는 것으로 더 큰 무언가의 

증거가 나오기전엔 이 사건에 대한 게시글은

잠정 중단하도록 하겠습니다

 

많은분들 응원해주시고 힘써주셔서 감사드립니다.