보배드림

21년도 5월에 BMW X5를 코오롱모터스 삼성전시장에서 구입했습니다.

1. 새 차가 핸드폰(삼성)과 연동이 안 되어 음악도 못 듣고 계속 연결 끊어지고 주행 중 화면이 꺼지는 등 스트레스 받다가 두 달 뒤에 차량 업데이트 받고 겨우 작동을 하기 시작했습니다.

2. 차 산 지 두 달 만(7월)에 우측 앞바퀴 등속조인트 불량으로 열흘간 센터 들어가고

3. 차 운전석 시트가 불량이라 한쪽으로 기울어서 센터 여러 번 방문했지만 결국 해결하지 못했습니다(이 부분이 가장 불편했음. 방석 깔고 앉음).

4년 반 동안 4만 킬로 타는 내내 스트레스받다가 결국 팔아야겠다 싶어서 어제 헤이딜러 불렀는데요.

평가사가 꼼꼼히 진단해보더니

“차를 정말 깨끗하게 타셨군요. 기스 하나 없고 휠 스크래치 하나 없습니다. 그런데 이 차 사고차인 건 아세요? 운전석 문짝 도색이고 조수석 문짝은 통으로 교환입니다. 사고차 판정입니다.” 하면서 증거를 보여주네요.

차 살 때 영업사원이 자기가 이미 검수 다 했다고 했었어요. 사실 제가 뭘 확인해야 하는지도 몰랐고요.

수입차 회사들이 사고차 수리해서 판다는 뉴스는 종종 봤지만 제게 일어날 줄은 몰랐습니다.

아침에 뉴스 검색해보니 이런 기사가 많고 신차 받을 때 전문 검수요원 대동해서 받아야 한다는 내용까지 있네요.

기사 내용 중에는 대부분 보상을 못 받고 끝나던데 앞으로 일이 어떻게 전개될지 모르겠습니다.

수입차 사시는 분들 참고하시면 좋겠습니다.