보배드림

차량은 신형 볼트EV

처음에 사고 당시 구형 볼트EV가 불에 탈 때라 한번 건물 앞에서 못들어간다고 밴 당함. ㅠ

그래도 나름 잘 타고 다니던 와중... 

그 사건이 터짐.

30키로 남았다고 나와서 (집까지는 약 10키로 남음) 쫄리면서 집에 가는데 고속도로 한복판에서 섬

뒤질뻔.

어떻게 갓길로 이동한지는 잘 기억이 안남.  아마 시동 끄고 다시 켯는데 조금갈 수 있어서 간듯.

당시 갑자기 30 -> 0으로 떨어진 상황을 찍은 것 ㄷㄷ

견인차에 실려가는 사진은 오래되어 안보이고 견인차 출동

한번은 눈오는날 차가 미끄러져 습관적으로 브레이크를 밟으면서 엑셀을 밟음.  

버그 터짐 출력 80%로 제한됨.

눈 존나 오는데 차는 갑자기 출력이 저하되고 히터 안나오고 무슨 문제가 있는지 몰라서 급하게 쉐보레에 전화했더니 전기차는 모른다고 함 ㅋ

나중에 가니 버그라고 소프트웨어 업데이트 해줌.

운전석에 뭐가 잘못되어 불이나 타죽을 수 있으니 어서 리콜 받으러 오라고 해서 가보니 별거 아닌게 그냥 운전석 밑 매트에 호일 같은거 발라줌.  ?

차량은 총 430키로인가 간다고 했고 처음엔 500 떳지만 펌웨어 두차례 업그레이드하니 총 주행거리가 내려감. 아마 배터리 잔량 뻥카 쳤다가 수정한걸로 보임.

어쨌든 지금도 50키로 밑으로 떨어지면 겁나 불안해짐.

배터리 성능은 20% 이상 저하됨.

이대로 쭉 10년간다고 그러는 사람도 있지만 구라임.

왜 내가 타고 있으니까

작년까지는 그래도 여름에 풀충전 때리면 430, 겨울에는 370정도 나오더니 이제는 겨울에 320나옴.

(요즘엔 더 빨리 소진까지.. 본인 날마다 90키로씩 왕복 운전함)

참고로 배터리는 헬지 배터리 66kW임.

수시로 버그가 터져 결정적인 순간에 주차 후방 카메라 엑박뜸.

이유는 모름 떳다 안떳다 하는데 쉐보레에서도 모른다고 함.

물론 섭스 센터에가면 안뜸.

그래도 그동안 고속도로 통행료 50% -> 40% -> 30% (올해부터 30%할인임) 

공영주차장 50% 할인 (안되는 지자체도 있음)

등이랑 전기 할인 카드로 11만 키로를 넘게 탄탓에 많이 줄임.

이 곧 반납하고 다시 전기차를 타기로 함.

EV5 계약함.

충전소가 많아져서 적응이 되었기 때문.