이걸 보고도 정유사 관계자랑 주유소 사장들 할말 있습니까?
정유사 인터뷰 내용보니까 또 이렇게 인터뷰 했네요
올릴때는 공급되지도 않았는데 국제유가 올랐다고 칼같이 쳐 올리고
국제유가 내리니 공급이 되어야 내린다는 개소리가 이해 되십니까?
주유소 사장님들
미리 받았어도 공문 받고 기름값 올렸는데 공급받은 기름이 소진되어야 기름값 내립니까?
이것도 개소리 아닙니까? 진짜 기름쟁이들 미친듯

이걸 보고도 정유사 관계자랑 주유소 사장들 할말 있습니까?
정유사 인터뷰 내용보니까 또 이렇게 인터뷰 했네요
올릴때는 공급되지도 않았는데 국제유가 올랐다고 칼같이 쳐 올리고
국제유가 내리니 공급이 되어야 내린다는 개소리가 이해 되십니까?
주유소 사장님들
미리 받았어도 공문 받고 기름값 올렸는데 공급받은 기름이 소진되어야 기름값 내립니까?
이것도 개소리 아닙니까? 진짜 기름쟁이들 미친듯
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참고로 현재까지 제시된 3월 정유사 예상 공급가가 경유기준 1900원이 넘습니다.
그리고 오늘기준 전국 경유 평균 판매가가 1924원 입니다. 카드수수료 세금빼면 현재까지 정황상 리터당 -20원 적자판매 중 입니다. 내리라고요?
지금예상 공급가 1900원에 공급한다고 해서 추후 1900원 확정이라고 장담 할 수 있습니까?
그리고 지금 판매중이신건 예상공급가 1900원 이전의 기름 아닌가요?
주유소를 신고제가 아닌 허가제로 해야할듯.
저위에 주유소 사장이 말하네요
가격을 올릴 수 밖에 없다.
--차후 실제 정산때 역정산이 되어 리터당 수백원의 차액이 생기면
그대로 마진이 된다. 로우 리스크 하이 리턴.
시스템 자체가 번개같이 오르고 쥐똥만큼 내리도록 만들어진 가격체계.
오를땐 잘만 올리드만
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