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  • 댓글 (16) |
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  • 레벨 대령 3 어지럽네 26.03.12 00:30 답글 신고
    내린 국제유가 적용된 원유가 아직 국내 안들와서 못내리는듯 국내 정유사 주유소는 블루투스 유가시스템인듯 합니다
  • 레벨 하사 3 효도르형님 26.03.12 01:13 답글 신고
    주유소 운영자 입니다.
    참고로 현재까지 제시된 3월 정유사 예상 공급가가 경유기준 1900원이 넘습니다.
    그리고 오늘기준 전국 경유 평균 판매가가 1924원 입니다. 카드수수료 세금빼면 현재까지 정황상 리터당 -20원 적자판매 중 입니다. 내리라고요?
  • 레벨 원사 2 휴지123 26.03.12 08:23 답글 신고
    욕먹을 소리하고 있네
  • 레벨 하사 3 빨무신 26.03.12 08:47 답글 신고
    사후 정산이라면서요

    지금예상 공급가 1900원에 공급한다고 해서 추후 1900원 확정이라고 장담 할 수 있습니까?

    그리고 지금 판매중이신건 예상공급가 1900원 이전의 기름 아닌가요?
  • 레벨 중위 3 캡틴은아메리카다 26.03.12 01:13 답글 신고
    대한민국 비축유 소진도 안됐는데 값을 저들 맘대로 전광석화 처럼 올리고 내릴땐 기약없네.
    주유소를 신고제가 아닌 허가제로 해야할듯.
  • 레벨 대위 3 방방블박 26.03.12 01:31 답글 신고
    국제 유가 떨어졌는데 국내 공급가격 안내리는 나쁜 정유사들과 주유소 둘다 나쁘네요
  • 레벨 대장 화롯불 26.03.12 04:19 답글 신고
    주유소 땅속 탱크에 저장된 기름 가격까지 정유사가 결정한다고

    저위에 주유소 사장이 말하네요
  • 레벨 상사 1 절린 26.03.12 13:32 답글 신고
    새로받는 기름만 사후정산 아닐까요? 그럼 기름통에 있는건 대상이 아닐거고
  • 레벨 중사 3 넘어지면안돼요 26.03.12 07:43 답글 신고
    제발 정유사.주유소 세무조사하면 좋겠네요.근데 안하겠지요.
  • 레벨 대위 3 니은니은0303 26.03.12 08:04 답글 신고
    매국노
  • 레벨 대위 3 비지니 26.03.12 08:14 답글 신고
    국내 주유소는 사후정산 체계여서, 현재 고시된 유가에 맞춰
    가격을 올릴 수 밖에 없다.
    --차후 실제 정산때 역정산이 되어 리터당 수백원의 차액이 생기면
    그대로 마진이 된다. 로우 리스크 하이 리턴.
    시스템 자체가 번개같이 오르고 쥐똥만큼 내리도록 만들어진 가격체계.
  • 레벨 소장 내란삼대멸족 26.03.12 08:50 답글 신고
    땡크기름 비싸게 산거라 못내린다네요
    오를땐 잘만 올리드만
  • 레벨 상사 2 1035중대 26.03.12 08:58 답글 신고
    사후정산 시스템이라는 핑계로 기름 값을 올려도 어쩔 수 없다는 논리는... 비싼 기름 주유하는 사람들이 그냥 이해하고 넘어가야 할 문제인가? 상식적으로 유가에 영향을 받아 기름 값이 가파르게 오른다면 배럴당 100달러에서 80달러로 내릴땐 그 만큼 내리고 있는것인가?? 올릴땐 하루에 200원씩 내릴땐 10원 20원 아니 상식적으로 그게 말이되냐고 사업하다보면 적자를 볼 수 있기도 하고 흑자를 내기도 하는데 그럼 사후정산 시스템으로 많은 이득을 봤을땐 그땐 사회 환원이라도 하나보지? 결국 사후정산 시스템이란 핑계로 만에 하나라도 손해 볼까 마지노선을 정해놓고 가격을 올리는거 아닌가?
  • 레벨 대위 3 래퍼나인 26.03.12 09:06 답글 신고
    주유소 사장들 모아서 일렬로 엎드려 뻗쳐 시켜 놓고 빠따질 좀 해주고 싶다..
  • 레벨 대장 다온마루 26.03.12 09:12 답글 신고
    이미 싸게 사온 기름을 왜 올리냐고
  • 레벨 중령 2 일반거북이 26.03.12 09:46 답글 신고
    그동안 올린게 어처구니 없는거

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