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  • 댓글 (46) |
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  • 레벨 소장 okdyahd 26.07.28 13:24 답글 신고
    엔진리콜이라면 저압라인 교테같은데 엔진오일 캡이랑 상관없죠
  • 레벨 간호사 helpcarni 26.07.28 13:29 답글 신고
    실링캡 누유도 발견되서 같이 점검 받았습니다ㅠㅠ
  • 레벨 소장 okdyahd 26.07.28 18:00 신고
    @helpcarni 실링캡이면 동그란 그거요? 스마트스트림 고질병 말씀하시는거죠? 4개인가 5개 달린거 그거는 엔진오일 이랑 상관없던데요...
  • 레벨 간호사 helpcarni 26.07.29 00:45 답글 신고
    아 네네 결국은 엔진오일 교체하면서 실수가 있던거 같은데 참으로 어렵습니다 확실한 물증이 있어도 시간이 많이 지났고 증상을 늦게 발견해서요..
  • 레벨 대령 2 두루아비 26.07.29 08:49 답글 신고
    저차는 가솔린같은데요 저압라인은 디젤~리콜
  • 레벨 소장 내일부터다이어트시작 26.07.29 09:29 신고
    @두루아비 디젤이네요
  • 레벨 원수 검둥개 26.07.28 13:41 답글 신고
    딱봐도 오일갈고 제대로 안닫은거
  • 레벨 중령 2 명신이조희대 26.07.29 10:46 답글 신고
    제가 예전 로체 새차 오일교환후 뚜껑 안닫아서 저 난리가 났었는데~~~ㅠㅠ
  • 레벨 대장 좋은게좋은겁니다 26.07.29 12:28 답글 신고
    오일캡 열어본 마지막이 법인.
    초등 문제.
  • 레벨 대령 2 야발라바하이발모 26.07.28 14:14 답글 신고
    엔진오일 게이지 부분이 덜 꽂힌거 같은데요.
    그리고 센타 견인 가셨을때 오일투입구 캡 상태 찍으신건 없나요?
  • 레벨 간호사 helpcarni 26.07.28 14:23 답글 신고
    위 사진이 딱 처음 발견했을때 사진이에요
    상황이 급박해서 저게 뽑혀있다고 생각 못하고 보냈어요..차후에 사업소에서 연락이 왔구요 ㅜ
  • 레벨 간호사 helpcarni 26.07.28 15:12 답글 신고
    오일 투입구 사진은 못찍었습니다 ㅜㅜ..
  • 레벨 소령 1 킬308 26.07.28 14:52 답글 신고
    화재로 큰일날번 했네요

    4월말에 센터에서 리콜받고
    4월말에 애니카에서 엔진오일 교환하고
    3개월이 지난 7월말에 저리 됏다는 건가요???

    3개월전 리콜받은 서비스센터에 책임있다??
    3개월전 오일교환한 애니카한테 책임있다??

    3개월이 지난 시점에서 정비소견서? 소비자원? 지자체민원??
    보상받으려고 서류 같은게 필요할까요???

    ㅡㅡv
  • 레벨 간호사 helpcarni 26.07.28 15:14 답글 신고
    시간이 많이 지나서 안된다는 말씀이실까요..?
  • 레벨 대령 3 바보나라천재 26.07.28 17:31 답글 신고
    엔진과열은 없었나요?
    제가 친구 차 탔다가 쇳소리나 압력밥솥 소리 같은게 들려서
    차를 세웠습니다.
    온도게이지를 그제서야 봤다는...
    냉각수가 없었습니다.
    수리 얘기를 들어보니 엔진과열로 보링인지 헤드 교체인지 했다고 했네요.
    오일없고 쇳소리라니 엔진과열 무조건 있었을겁니다.
  • 레벨 간호사 helpcarni 26.07.29 00:43 답글 신고
    경고등도 뜨지않았습니다 ㅠ
  • 레벨 준장 JulyG 26.07.28 19:01 답글 신고
    아니 캡이 안닫혀있는데 ㅋㅋㅋ
    스벌 그게 왜 엔진문제야 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 간호사 helpcarni 26.07.29 00:44 답글 신고
    시간이 지남에 따라 인정 못하겠다고 계속 주장합니다 ㅠㅠ..
  • 레벨 중사 1 김미키님 26.07.29 08:24 답글 신고
    당일 가입ㅋㅋ
  • 레벨 하사 2 느림보곰이다 26.07.29 08:30 답글 신고
    안타깝네요. 엔진오일 교체가 가장 의심되나 증거도 없고 3개월이 더 지났는데 누가 책임지려할까요?
  • 레벨 대령 2 발기엔오랄메디 26.07.29 08:33 답글 신고
    4월 오일교환 후 당시 주행거리가 공업사에 기재되어있을겁니다. 그 주행거리에서 3개월간 몇키로 증가하지않은거 아닌 이상 공업사 잘못이라고 하긴 어렵죠.
    이게 인정된다면, 악용될 소지가 너무 많아요. 엔진 상태 좀 거시기한거 오일교환 한번하고 1달 후 오일캡 살짝 열고 고속주행하면 엔진 공짜수리하는거 아님? 공짜가 아니더라도 남의 돈이 일부 보태지는건데.,
    작성자가 아무 잘못없는게 진실이라고 해도 공업사의 과실이 들어가면 안된다고 생각함.
  • 레벨 원수 케구오너 26.07.29 08:45 답글 신고
    이거 고질병 부위 아닌가요?

    실링캡 안보이는곳이 터진건지

    아니면

    연료호스 누유인지 잘 체크해 보셔야할듯요
  • 레벨 대위 3 윤이석재열명 26.07.29 09:06 답글 신고
    정비를 사설업체에다 맡긴거부터가 문제임
  • 레벨 대위 3 도로교통법위반 26.07.29 09:10 답글 신고
    저정도면 주차후에 차 밑으로도 엔진오일 떨어졌을듯 한데... 차주가 3달 가까이 그런것도 모르면 어떡하나요.
  • 레벨 중위 3 마티즈익스트림 26.07.29 09:26 답글 신고
    억울하면 업체공개해라
  • 레벨 소장 명존세 26.07.29 09:30 답글 신고
    엔진룸은 한달에 한번은 열어봐야 함
    그래도 저정도이니 천만다행이요
  • 레벨 하사 1 분노의입싸 26.07.29 09:31 답글 신고
    소송거시면 되겠네
  • 레벨 상사 3 티끌모아이자납부 26.07.29 09:41 답글 신고
    기아랑은 무관해보입니다.
    잘 해결되시기를
  • 레벨 준장 곰탱이pooh 26.07.29 09:51 답글 신고
    3개월전에 엔진오일교환했는데... 그누구에게도 과실묻기에는 시간이 너무지났는데...그리고 보증기간안에는 어지간하면 큐서비스가야됩니다
  • 레벨 중장 eini 26.07.29 09:59 답글 신고
    3개월간 차를 방치한것도 아니고

    시내용 고속도로용 rpm이 구분되는것도 아닌데

    이게 뚜껑 안닫은거란 상관 없너보니늠데요?
  • 레벨 중령 1 뚜벅이로돌아갈래 26.07.29 10:04 답글 신고
    노란 저캡은 돌려 잠구는식이아니라 그냥 찔러넣어 오링이 끼이면서 고정되는거라

    오일이 끓으면서 압력이차다 밀어내면서 뿜어나온거같은데

    엔진 냉각 계통에 문제가 있엇을까요
  • 레벨 대장 물이흐르는데로 26.07.29 10:37 답글 신고
    평소에 차관리 엔진룸 안열어보시는 분
  • 레벨 하사 3호봉 ManilaPark 26.07.29 10:40 답글 신고
    1. 3개월 동안 차주는 엔진룸 한번 안 열어보고 뭐했나

    2. 3개월 운행하는 동안 문제 없다가 이제 문제가 생겼다? 그래서 애니카는 억울한 상황

    3. 냉각수 레벨이 많이 낮아 보이긴 함
  • 레벨 대위 1 블루마린1 26.07.29 10:49 답글 신고
    소송해야죠
  • 레벨 중사 2 핵느림 26.07.29 10:55 답글 신고
    애니카에 엔진 리콜 괜히 얘기해서 갸들이 덤탱이 쒸울려고 그러는것 같군요.
    그냥 오일 갈고나서 이렇다고만 했으면 됐을 듯... 뭐 소송하라는데 소송해야죠~
  • 레벨 상병 가으자 26.07.29 11:15 답글 신고
    오일 교체하고 운행을 안하다 놀러가면서 했다면 모를까 3개월이 지난 시점에 캡이 갑자기 열리기 쉽지 않은데~
  • 레벨 중위 3 택권브이 26.07.29 11:26 답글 신고
    전 지지난 주 연휴 시작인 17일 새벽 2시 고속도로 주행 중 갑자기 악셀을 밟아도 차가 안나가는 증상 발생했어요.
    그나마 정말 운 좋게 바로 뒷차가 도로공사 순찰차량이었어서 겨우겨우 안전지대로 이동 후 이후 시동도 안걸리고.

    진짜 아찔했죠.

    너무 외진 지역이라 어찌어찌 견인기사님 도움도 받고.

    더 뉴 카니발. 11만 키로 주행.

    집에서 너무 먼 곳이라 인근 오토큐로 이동했는데, 집 인근으로 가져오려니 견인비만 50만원 가까이.
    그냥 믿고 현지에서 고치기로 했습니다.

    증상이 심상치 않다는 이야기를 들었는데, 결국 고압인젝션 깨지고, 쇳가루가 내부 곳곳으로 퍼져버린 상황.

    수리비와 이래저래 비용 합해서 400만원.
    어처구니 없어요. 이번주에 차 찾으러 갑니다.
  • 레벨 대장 물이흐르는데로 26.07.29 12:25 답글 신고
    디젤차 고압펌프 쇳가루 돌았으면 관리안한건데요
  • 레벨 훈련병 스키나틱 26.07.29 11:36 답글 신고
    오일캡이 열려도 디자인커버
    때문에 본넷트에 오일이 심하게
    않틸것 같은데
    엔진내부 이상 압력으로
    오일스틱 으로 분사될수도 추측해 봄니다.
  • 레벨 중위 3 RS4TURBO 26.07.29 11:48 답글 신고
    정정하시죠. 오일캡이 왜 노란색인가요? 오일캡이 미체결됐다는 부분이 확인이 안됩니다. 오일도 기본오일이신데, 굳이 시간아깝게 리콜받을때 교환하시지~~
  • 레벨 하사 1 스쿱푸 26.07.29 11:53 답글 신고
    딥스틱 체결 불량이면

    금새 증상이 나왔을텐데

    3달이나 지난 시점이면 딥스틱 불량 체결로 단정하기보다는

    저 상태 그대로 점검을 받으시는게 맞을거 같네요

    딥스틱을 밀어내고 엔진오일을 뿜어낼만큼 엔진내 이상압력 원인을 잡으셔야할듯 하네요
  • 레벨 훈련병 고성능암내 26.07.29 12:06 답글 신고
    예를 들어서 엔진을 거금들여 완벽하게 수리후에 누유나 누수가 조금씩 생긴다고 가정하면, 샐때 서비스를 받으셔야지 오일다새서 엔진 늘어 붙은다음에 다시 수리해달라하면 as받기 힘들어요.
    한꺼번에 오일이 확 쏟아지는 경우는 당연히 as가능하지만 조금씩 새서 오일이 없어져 엔진이 고장나는 경우는 불가하다 이소립니다.
    이번건도 비슷한 맥락으로 캡이 풀려 오일이 샐때 인지하시고 as신청하셨어야죠
    오일 다새고 엔진 늘어붙은 상태로 가면 관리소홀 즉 고객과실로 as불가입니다.
    특히나 3개월이란 시간이 경과해서 더욱 안될거같네요.
  • 레벨 이등병 kmump57 26.07.29 12:12 답글 신고
    카니발은 아니지만 혼다 가솔린 엔진 오일 캡 열린 상태로 서비스 출고해서 며칠 운행했지만 기름 한방울 나온 건 없었어요.
  • 레벨 대장 물이흐르는데로 26.07.29 12:27 답글 신고
    가솔린 착화방식
    디젤 압축방식
    어느쪽이 압이 더높을까요?
  • 레벨 중위 2 simplist 26.07.29 12:12 답글 신고
    저는 그래서 현기차 안탑니다
  • 레벨 대위 3 수치 26.07.29 12:54 답글 신고
    누가봐도애니카잘못인데

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