보배드림

와이프 차 연식이 오래되고 탈만큼 타서 지난 7월에 차를 바꿔줬거든요

 연식 얼마 안된 gv70 중고를 알아보고 있었는데 뜬금없이 예전에 보여줬던

Q4 이트론이 이쁘고 맘에 든다고 해서 프로모션이나 지원금 등 조건이 좋아서 

바로 계약을 했고 열흘도 안되어서 차가 나왔습니다

저도 전기차는 충전의 불편함도 있고 ㅅㅣ기상조라고 생각했던 터인지라

처음에는 뭐가 좋은가 의문이었어요 외관은 참이쁜데 실내는 똥망

그런데 탈수록 장점이 많네요

우선 기름값이 현저히 줄었습니다

전에는 두대 평균 40넘게 나왔는데 지금은 20도 안나와요

아파트 충전기를 이용ㅎㅐ서 충전의 불편함도 없구요

둘다 밟는 스타일은 아니지만 답답함 없이 쭉 올라가는 게이지를 보면

정말 잘나갑니다

시승할 때 도와줬던 헬퍼분이 눈에 보이는 차는 다 잡을 수 있다고...

과장이지만 그만큼 잘 나가긴해요

엔진이 없으니 정숙성도 뛰어나구요 내연기관 특유의 꿀렁임이나 진동이 없어요

물론 고속에서 풍절음은 뭐... 플래그십은 뛰어나겠죠?

주행보조 장치도 차로 중앙 잘 잡고 어뎁티트 크루즈 기능도 훌륭한 편입니다

저는 세단만 고집했던터라 처음엔 불편하고 어색했지만 지금은 제차는 지하주차장에서 

놀고 있네요 와이프와 나가는 일이 겹칠때가 적어서 제가  더 많이 타고 다녀요

가끔 제차를(k7 6기통) 타면 오히려 제차가 답답하고 불편해졌어요

뭐... 치명적인 단점들도 있기는 하지만 오늘은 장점마ㄴ...

 운전이 편해져서 만족합니다

기온이 떨어지면서 전비가 슬슬 안나오는데 한겨울에는 주행거리가 얼마나 떨어질지

2주에 3번 하던 충전을 5~6번은 해야할거 같아요

이래서 전기차 타던 사람은 내연기관으로 못 돌아간다는 말이 있지 싶어요