보배드림

포드 어소리티가 독점 보도한 바에 따르면, 현행 S650 머스탱 기반으로 셸비 GT350의 후속 모델이 개발되고 있다. 최근 출시된 다크 호스 SC를 바탕으로 하되, 단순 리배지가 아닌 핵심적인 차별화가 이뤄진다. 가장 큰 차이는 엔진이다. 다크 호스 SC가 수퍼차저 5.2리터 V8으로 806마력(795hp)을 내는 반면, GT350 후속은 이전 GT350들처럼 자연흡기 V8을 탑재한다.

다크 호스(507마력)와 다크 호스 SC(806마력) 사이 포지션…608마력 이상 예상

이 모델은 기본 다크 호스(507마력·500hp)와 다크 호스 SC 사이에 위치할 전망이다. 두 모델 사이 출력 격차가 크기 때문에 중간 모델을 넣을 여유가 있으며, 구체적 제원은 공개되지 않았지만 608마력(600hp) 이상이 될 것으로 추정된다. 변속기는 수동이 확정됐고, 자동변속기 추가 여부는 아직 알려지지 않았다.

트랙 중심…대형 브레이크·강화 서스펜션, 쿠페만 제공

파워트레인 외에도 트랙 주행에 초점을 맞춘다. 대형 브레이크, 추가 냉각 시스템, 강화 서스펜션을 갖추며, 이 부품들은 다크 호스 SC와 공유할 가능성이 높다. 와이드바디 셋업도 SC와 유사할 것으로 전해졌다. 컨버터블은 없고 쿠페만 나온다.

차명은 아직 확정되지 않았지만 다크 호스 이름이 포함될 것은 확실하다. 포드가 이미 작년에 '다크 호스 보스(Dark Horse Boss)' 상표를 출원한 점이 주목된다. 수퍼차저의 폭발적 힘 대신 고회전 자연흡기 V8의 날카로운 반응을 추구하는, GT350의 정신을 잇는 모델이 될 전망이다.

출처 : https://tinyurl.com/2tb6zask