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작업 중지권이 필요한 곳이 SPC네
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일을 해 본 사람들은 알겁니다.
저 내용에 모순이 얼마나 많은지~
작업중지권요?
개코나ㅎ
제가 아는게 다는 아니지만 삼성은 잘 지키기도 하지만 잘 감추기도 하는 곳입니다.
요새 왜케 삼성 띄어주는 글들이 많을까요?
작업시 불안하면
작업 정지후 현장 살펴보고 개선하는게
최선의 방법맞아
작업시 불안하면
작업 정지후 현장 살펴보고 개선하는게
최선의 방법맞아
일을 해 본 사람들은 알겁니다.
저 내용에 모순이 얼마나 많은지~
작업중지권요?
개코나ㅎ
제가 아는게 다는 아니지만 삼성은 잘 지키기도 하지만 잘 감추기도 하는 곳입니다.
요새 왜케 삼성 띄어주는 글들이 많을까요?
지하철 지하공사장(타기업)
이렇게 교육 한답니다
안한다고 문책 안할테니
위험하다 싶으면 하지마라
그리고 보고하라
저걸 작업자가 몇번이나 하것냐고
실제 삼성현장에선
이미 시행되고 있으니까요...
첨엔 '에이 말로만이겠지'했지만
최근엔 정말 위험요소를 누구든
발견하면 '작업중지'합니다.
기업들 다 한국 떠난다는 개소리만
산재사망율 줄여야한다고
말하는데 씨알도 안 먹히는
답답함
자기는 일하다 안죽을테니
그런 생각인 듯
완공날짜 맞추느라 쎄가 빠진다는 글을 오늘
봤네요
결국 문제는 날짜에 맞추는가 아닌가 같습니다
너 내일부터 나오지마. 중지권 철회하겠습니다. 사망.
그 유명한 P사에서 감리하고 있는데 여기는 보여주는 안전.
담당자들의 안전의식이 없으면 돈을 수백 수천억 들여도 고쳐지지 않음.
위에서 아무리 떠들어 봐야 밑에서 "이건 괜찮겠지!"하는 순간 사고는 또 발생하게 되어 있음.
밑에서부터의 안전의식을 고취하지 않으면 위에서 아무리 떠들어 봐야 헛수고!!
아마도 자기 직원들 믿지 못하니까 공사 재개를 못하는 것 아닌가라고 생각을 해봄.
지금은 과실비율 반영 개념이 산재에서는 없습니다. 과거에는 그게 맞았지만 지금은 다릅니다. 그거 안바뀌면 마인드 안바뀝니다. 다치면 보상이 더 커지는데 귀찮게 내 방법을 왜 바꿔.. 라는 마인드 남아있어요. 과실비율 상계하면 중과실 사고 확 줄겁니다. 지금도 사망사고 보상금 기본 5억입니다
자살시도자도 못 죽게 현장을 관리해라.
"고소 작업 시 생명줄, 안전고리, 안전팬스, 안전망, 하부안전망, 충격방지매트 모두 설치 후 작업허가서 발부"
진짜 죽고 싶어도 못 죽겠더군요. ^^;
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