보배드림

무안공항 참사 조사결과

버드 스트라이크도 원인이 아니고

기장의 동체착륙도 원인이 아니고

방위각시설 (로컬라이저) 콘크리트 둔덕 때문으로 밝혀짐.

콘크리트 둔덕이 없었으면 동체착륙 후 슬라이딩 하다가 멈췄을 것.

연구결과 발표.

콘크리트 둔덕 없었으면 전원생존

중상자도 발생하지 않았을 것.

유족들에게는 쉬쉬함.

2020년 5월 무안국제공항의 방위각시설(로컬라이저) 개량 사업을 시작할 당시 한국공항공사 사장

항공에 대해 아무것도 모르던 사람이 문재인정부 낙하산 인사로 사장 임명. (더불어민주당 소속)

항공분야 지식이 전무한 탓에 두꺼운 콘크리트 둔덕이 활주로 끝에 위치할 경우

발생할 수 있는 위험성을 충분히 인지하지 못한 채로 공사를 무리하게 발주했다는 비판.

2025년 1월 자살

그렇다면 무안공항은 왜 만들어졌을까?

굳이굳이 한화갑이 외국나들이 편하라고 만듬.

2024년 35만 6천명 이용.

수용규모 519만 대비 6.8% 달성 (ㅋㅋㅋㅋ)

결론

민주당 표밭에서 한화갑이 간지나게 뭐 하나해보겠다고 설레발 쳐서

이미 공항이 세군데나 있는데 (여수, 군산, 광주) 또 만듬.

콘크리트 둔덕이 사고의 원인이고, 대형참사의 원인임

그러므로 제주항공참사가 아닌 무안공항 참사가 맞고,

관련자들의 책임을 확인하고 처벌해야 함. (물론 안하겠지만)

참고로

여수, 군산, 무안은 오픈이후 지금껏 단 한번도 흑자를 낸 적 없고,

전부 적자운영으로 세금 쪽쪽 빨아먹으면서 운영중.

광주공항은 2007년 이후로 지금까지 20년 가까이 적자운영중.

다른 공항도 마찮가지거든? 이라고 할까봐 미리 말하는데

전국 14개 공항중 꾸준히 흑자를 내는 곳은 김포, 김해, 제주공항.

청주공항과 대구공항은 간혹 흑자
인천공항은 초우량 흑자

하... ㅅㅂ.. 할 말이 없다. ㅋㅋㅋ