그동안의 잔고장의 역사는 차치하고,
어제(3/29) 갑자기 인포테인먼트 시스템이 무한 재부팅되기 시작했습니다.
오늘(3/30)공식서비스센터에 가서 점검을 받았습니다.
참고로 3년 보증 + 2년 보증 연장으로 현재 보증기간 내 입니다.
센터는 "퓨즈 및 커넥터 체결 상태 양호, 해당 부위 외부 충격이나 임의적인 탈부착 흔적 없음 확인"
"인포테인먼트 자체 결함 증상으로 판단" 이라고 하면서도
연장 보증은 제조사 보증이 아닌 보험사 보증이고,
현재 보험사가 해당 사항 보증을 거부하고 있어서 무상 수리가 불가하다고 합니다.
유상 수리 비용은 500만원 정도라고 하네요.
이런 저런 항의를 해봐도 센터는
우리도 방법이 없다, 항의하고 있다, 가능해지면 연락해주겠다 만 반복합니다.
폭스바겐 코리아, 폭스바겐 본사 등등 여기저기 메일을 보내고,
답답한 마음에 여기에 글을 올려봅니다.
왜 티구안을 샀을까요...
당시엔 빠듯한 형편에 최선의 선택을 했다고 생각했는데, 너무 후회가 됩니다.
----- 아래는 자세한 히스토리 입니다 -------
벚꽃 구경 가려고 시동을 걸었는데 갑자기 카플레이 연결이 안됐습니다.
종종 있는 일이었고, 다음에 시동을 결면 멀쩡이 연결되었기에 그러려니 했습니다.
벚꽃 구경 후 집에 가려고 시동을 걸었는데 그때부터 센터 디스플레이가 꺼졌다가 켜졌다가를 반복합니다.
꺼지고 30초 - 켜지고 5초 - 꺼지고 30초 - 켜지고 5초를 반복합니다.
잠깐 켜졌을 때 이것 저것 터치해봐도 이내 터치가 안먹히고 화면이 꺼집니다.
카플레이는 당연히 안되고, 블루투스 안되고, 어라운드뷰 안됩니다(어라운드뷰를 켜도 화면은 꺼짐).
오늘은 공식서비스센터 다녀오는 길에 헤드업디스플레이가 내려갔는데, 올릴 방법이 없습니다.
그리고 센터 패널 아래 usb포트 2개도 화면이 꺼질 때 같이 꺼지고, 켜질 때 같이 켜집니다.
저는 4년 넘게 타면서 3개월 전에 한 브레이크패드 교체를 제외하고 모든 정비를 공식서비스센터에서 받았습니다. 코딩은 할 생각을 한 적도 없고, 소프트웨어 업데이트도 센터에 가서 받았습니다.
무선 카플레이 연결하고, 주차할 때 어라운드뷰 보는 것 외에는 시스템에 다른 무언가는 쓰지도 않습니다.
공식서비스센터에서 받은 진단 내용입니다.
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차 량 입 고 후 계 기 판 화 면 에 네 비 게 이 션 을 사 용 할 수 없 다 는 메 세 지 점 등 되 며 인 포 테 이 먼 트 재 부 팅 되 는 현 상 반 복 화인 ( 동 영 상 촬 영 함 )
o d i s 진 단 기 점 검 시 B 2 0 1 4 0 0 소 프 트 웨 어 버 젼 관 리 점 검 ( 능 동 적 / 정 적 ) 카 운 터 : 1 확 인 .
테 스 트 플 랜 진 행 시 컨 트 롤 유 닛 리 셋 데 이 터 를 판 독 할 수 없 음 / 조 건 이 올 바 르 지 않 다 는 문 구 확 인 .
S F 부 품 번 호 3 G 5 . 0 3 5 . 8 8 0 소 프 트 웨 어 버 젼 : 0 2 7 6 확 인
T P I 2 0 7 5 1 5 5 / 1 참 고 장 치 가 반 복 해 서 켜 졌 다 가 다 시 꺼 져 ( 리 셋 루 프 ) 소 프 트 웨 어 업 데 이 트 를 수 행 할 수 없 는 경 우 장 치 를 교 체 한 다 는 문 구 확 인
퓨 즈 및 커 넥 터 체 결 상 태 양 호 , 해 당 부 위 외 부 충 격 이 나 임 의 적 인 탈 부 착 흔 적 없 음 확 인
진 단 : S F 인 포 테 이 먼 트 자 체 결 함 증 상 으 로 판 단
해 당 부 품 경 적 요 청 함
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저는 폭스바겐 독일 본사와 폭스바겐 코리아에 메일을 보냈습니다.
독일 본사로부터 사건을 인지했다는 메일을, 폭스바겐 코리아로부터 사건을 확인했고 검토중이라는 메일을 받았습니다.
그리고 국토교통부에 차량 자체의 심각한 문제가 있음을 알릴 것이고, 금융감독원에 보험사의 보증 수리 거부는 부당하다는 민원을 보낼 예정입니다.
저는 제조사 보증기간이 5년으로 연장된 걸로 인지하고 있었는데, 이번에 센터에서 기본 보증 3년은 제조사 보증이고, 연장 2년은 보험사 보증이라고 하면서 연장 보증이 보험사 보증이라는 걸 알게 되었습니다.
서비스센터는 자체 결함을 확인하고 보증 수리 견적을 요쳥했지만 보험사에서 이유 없이 거부했습니다.
어드벤스드 워런티 보증서를 보면 '보증에서 제외되는 사항' 항목이 있는데 인포테인먼트 시스템 무한 재부팅은 자체 결함으로 보증에서 제외되는 사항에 해당하지 않습니다.
서비스센터도 보험사정사도 보증 수리 대상임을 인정했는데 보험사에서 거부하고 있는 상황입니다.
그러니 일단은 보험사의 문제라고 할 수 있습니다.
하지만 폭스바겐의 문제이기도 합니다.
mib3 인포테인먼트 시스템은 폭스바겐 ceo가 설계과정에 오류가 있음을 인정했고, 해외에서는 mib3가 적용된 골프나 아우디 차량을 리콜하기도 했고, 국내에서는 투아렉이 출고 하자마자 먹통이 된 사례도 있습니다.
인포테인먼트 시스템의 오류는 주행이나 정비 상태와 무관하고, 소모품도 아니며, 사용자가 개입할 여지가 없는 100% 제조사의 책임입니다. 자체 결함이라는 진단 결과도 있구요.
이는 제조사가 책임져야 할 부분이고, 사용자에게 500만원을 청구하는 것은 부당하다고 생각합니다.
22년 07월 구매한 티구안 2.0TDI이고
3년 제조사 보증에 2년 연장보증으로
현재 연장보증 기간중입니다.
서비스센터에 물어보니 선생님 처럼
500만원 나올 수 있고, 폭스바겐 본사에서 승인을 안해줄수 있다?? 라고 유선상담 해주셨어요..
차산지 얼마 안되었는데 너무 억울합니다
저도 진짜 드러눕고 싶네요
센터 예약도 안되어서 일단 가서 들어보려고요
힘드네요,, 차산지 4년 덜되었는데 벌써…
똑같이 카플레이 안되면 유선으로 연결하다가, 다음날 무선 되면 되는구나 하고 말았는데
세상을 떠났습니다.. 무한재부팅 ㅠㅠㅠ
형님들 동일 증상 제타 차주의 아들입니다
현재 진행상황 작성해두었습니다
보배형님들의 힘이 필요합니다
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