보배드림

안녕하세요.

이전에 상대방 100대 0 사고만 있다가, 처음으로 과실을 다투는 사고가 발생했습니다.

블랙박스가 아래 사진의 제 말리부차량입니다.

중앙선이 있는 왕복 3차선 도로에 인도 양쪽에 불법 주차 되어 있는 상황입니다.

횡단보도가 나와 양 옆에 사람이 있는지 확인하며 진행하는 도중

같은 진행방향으로 횡단보도 정지선을 넘어 불법 주차되어 있던

링컨 뉴MKS 차량이 제가 진행하고 있는 차선으로 차선을 변경하여,

사진과 같이 조수석 쪽 앞 범퍼를 제외하고 모두 손상되었습니다.

피해자인 제 보험사에서는 정차 후 출발 8:2 부터 시작해,

횡단보도 차선 변경 현저한 과실로 무과실 주장하고 있습니다.

가해자인 상태 차량은 정차 후 출발 8:2 그대로 주장하고 있습니다.

첫 과실을 다투는 사고라 몇 가지 궁금한 점이 있는데,

1. 보험사에서는 영상에서 방향지시등이 강한 햇빛으로 인해 잘 보이지 않고, 영상 중간에 노란색으로 점멸되는데 각도에 따른 반사인지 상대방이 방향지시등을 켠건지 확실하지 않기에, 방향지시등 미점등으로 인한 과실 10 추가는 어렵다고 합니다.

제 입장은 영상에서 중간에 잠깐 노란색으로 나타나는 장면에서 좌측 뿐만 아니라 우측도 노란색으로 보여, 시동 시 점등되는 경우나, 햇빛에 의한 반사를 주장하고 있는데, 상대방에선 가장 확실한 증거인 실내 방향지시등 음이 녹음 된 영상을 공개하고 있지 않습니다. 햇빛에 의해 영상에서 명확히 안보이는 경우 방향지시등 미점등 과실을 잡기가 어렵나요? 그리고, 미점등 여부를 제 쪽에서 증명해야하나요?

2. 영상에서는 차량의 앞바퀴가 돌아가고 3초 정도 뒤에 사고가 났습니다. 가해자 보험사 측에서는 전방 부주의가 저에게 있다며 8:2를 주장하고 있습니다. 우선, 횡단보도 상에서 제가 사람이 아닌 주차, 그 것도 불법주차 된 차량을 주의해서 제 차선을 진행해야 하나요? 그리고 3초 정도면 제가 반응할 시간도 매우 부족할 것 같은데요.

위에서 말한 것 처럼 저는 횡단보도에서 사람이 나오는지, 그리고 불법 주차로 인해 건너편에서 중앙선을 넘어오는 차량에 더 신경을 써야해, 가해 차량차량 쪽 앞바퀴까지는 주의가 어려웠습니다.

3. 횡단보도 정지선을 넘은 차량의 차선 변경으로 인한 사고로 경찰에 사고 신고가 가능한가요?

4. 상대 보험사 측에서 계속 8:2를 주장하고 있어, 분심위 가능성이 있다고 저희 쪽 손해사정보조인 분이 연락해 왔습니다.

보배에서 배운대로 가해자 피해자 서로 다른 보험사니 소송으로 바로 가는게 더 나을까요? 손해사정보조인 쪽에 분심위 거부하고 소송 가고 싶다고 연락하면 될까요?

5. 어찌됬든 제 차량은 사업소에 입고 시키고, 렌트를 했습니다. 대인에 대해서는 당시에는 괜찮아서 보류로 응답했는데,

추후 통증이 있으면 추가로 대인 접수가 가능한가요? 저희쪽 손해사정보조인 쪽에 제가 대인 없이 10:0 가능하면 그렇게 처리했으면 한다고 했는데, 18Z 보험등급인 제 상황에서 그냥 드러 눕고 소송가서 8:2, 9:1, 10:0 가르는게 더 나은 판단인가요?

영상을 다시봐도 제가 아니라 가해자가 숄더체크를 한번 더하고, 아니면 방향 전환 전 충분히 방향지시등을 넣었으면 일어나지 않았을 사고라고 보여지는데요.

사고에 대한 많은 고견 부탁드립니다.