안녕하세요, 선배님들.
평소 보배드림을 자주 보며 많은 도움을 받고 있는 회원입니다.
다름이 아니라 최근 아버지께서 운전하시던 유치원 버스가 접촉사고를 당하여 과실 비율에 대해 선배님들의 의견을 듣고자 글을 올립니다.
사고 당시 아버지 차량은 학생들을 태우기 위해 잠시 정차한 후 출발하는 상황이었습니다.
그런데 상대 차량이 중앙선을 넘어 무리하게 좌회전을 하며 진입하였고, 아버지 차량 역시 전방에 주정차된 차량이 있어 이를 피하기 위해 출발하던 과정에서 접촉사고가 발생했습니다.
영상 첨부하오니 선배님들께서 보시고 과실 비율이 어느 정도로 보이는지 의견 부탁드립니다.
감사합니다.
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9045psy
울강아지들사랑해
황색이중실선 주청차금지구역, 좌회전차가 뻔히 보이는데도 지그재그실선에서 진로변경 출발....
뭐 하나 당하신게 없어요.
과실 100이어야 한다 생각들지만 상대차가 유도선과 중앙선을 밟은 것, 블박차 출발신호(좌신호) 했다면 1정도 과실이 빠질 수 있겠네요.
그런데 상대차가 중앙선을 넘은게 블박차 때문이라 주장하면 얘기가 쉽지 않겠습니다.
황색이중실선 주청차금지구역, 좌회전차가 뻔히 보이는데도 지그재그실선에서 진로변경 출발....
뭐 하나 당하신게 없어요.
과실 100이어야 한다 생각들지만 상대차가 유도선과 중앙선을 밟은 것, 블박차 출발신호(좌신호) 했다면 1정도 과실이 빠질 수 있겠네요.
그런데 상대차가 중앙선을 넘은게 블박차 때문이라 주장하면 얘기가 쉽지 않겠습니다.
무리하게 좌회전 한게 아니지요.
사고를 피할수 있는 차가 과실이 높습니다...
날벼락 맞은 상대방이 억울하겠지요.
사이드미러 한 번만 봐도 안 낼 사고를.. 헛 돈 써가며 교통법규를 배워야 하면 그렇게 라도 해야죠.
주정차 자체를 잘못한겁니다.
최소한 다른 차량에 방해 안되게
바짝 붙여서 주정차 했어야 합니다..
나가기 힘들거라 판단하고
어중간하게 세워서
다른 차량의 주행을 방해한것부터
잘못입니다..
주행을 시작할때도 상대차 보이는데
오는것 확인도 안하고
대기리부터 돌린게 잘옷입니다..
당한게 아니라
사고를 낸겁니다..
이런식의 운전은
주변 여러사람들에게
큰 민폐입니다..
운전 안하셨으면 좋겠습니다..
아버지 욕먹니기 싫으면 글 내용을 바꾸거나 삭제하세요.
숄첵을 안하신듯
상대 대인한다면 8:2 가시고..
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