솔직히 쿠팡 대체로 네이버는 가능하지만 네이버를 대체할 플렛폼은 없는 것 같음.
네이버가 쿠팡같은 공룡과 경쟁하니까 착한기업일 뿐 독점하면 결과는 뻔함.
땅콩이랑 합병한 아시아 보샘.
합병해서 독점하면 금액 올려서 국민들이 피해보니 합병 안 된다고 그렇게 말했지만 결국 합병 승인해 주고 결과가 어떻게 되었나요?
10년간 금액 올리지 마라라는 눈속임 조건으로 국민을 위한 척 해놓고 결국 각종 꼼수와 운항비 올려서 이익 보고 과징금 찔끔 내는 현상이 나타남.
이 모든 것은 국민들도 다 알고 있어서 반대 의견이 많았던 것임.
그 당시 정부가 뭘 먹었는지 모르겠지만 승인함.
@양심은갖고살자 솔직히 이건 좀 억지네요, 부실경영으로 파산위기에 몰린 아시아나를 HDC에서 인수하려다가 코로나로 HDC에서도 인수를 포기하고 인수자가 아무도 안나서는 걸 산업은행이 대한항공에 강매하다시피 떠맡긴 건데 애초에 인수 의사도 없었던 대한항공이 마치 정부에 뭘 먹이고 합병한 것처럼 말하는 것은 왜곡의 도가 지나침.
@니맘에너있어 />
님 말씀처럼 산업은행이 대한항공에 강매했다면 더 문제입니다.
남에 사업장에 빚덩이를 끌어 안으라고 강요한게 정상은 아니잖아요?
산업은행이 대기업에 강요한걸 눈감아 줬다? 그리고 불합리한 인수를 정부가 승인했다?
님 같으면 빚까지 있는 망하가는 회사 님한테 인수하라면 합니까?
대한민국 누구도 그런 계약 안 합니다.
그런대 했다?
님 말은 100% 커넥션이 있다는 뜻인거 아시죠?
@양심은갖고살자
팩트
땅콩이 망해가는 아시아~ 합병함.
이 과정에서 주주 반발 심함
독점시 비용상승 우려로 반대 심함.
산업은행? 다 떠나서
독점은 정부 승인없이 합병 불가.
안 된다는 여론 무시하고 합병 승인해 줌.
10년간 기존 유지 조항 걸었다는 이유임.
우리나라 법이 사기처도 과징금 찔끔 물면 되는데 그걸 말이라고... 조항에 넣음.
합병 후
몰래 운항 수 줄이고 좌석 늘리고 가격 높이고... 걸려서 과징금 찔끔 냄.
우려했던 일이 현실이 됨.
허가해 준 정부는 임기 끝나고 아몰랑.
우린 통상 이런 비정상 적인 계약엔 커넥션이 없을 리 없다고 생각함.
여기서 팩트가 아닌 부분은?
쿠팡이 맘에 안드는것 사실이나 솔직히 쿠팡 없으면 안되는것도 사실 입니다. 전국 수많은 자영업자들이 바보가 아니고 소비자들도 마찬가지 입니다. 제도 개선과 투명성을 강조하고 개선 해야지요...오히려 이러한 드믄 경우 한두개로 전체 자영업자들을 바보로 만들거나 현혹되게 하는것이 더 악영향 입니다.
숙박플랫폼 10년간 운영해보니
네이버수수료 직접예약시 3%, 지역검색 등 10% 약간 안됨. 그동안 변동 없음
여기,야놀 등 기타 플랫폼 15%
호텔스,아고 등등 15% 이상..
초창기 운영시 7~8% 였다가 몇년마다 올리고 올려서 15% 됨
거기에 광고비 어마어마하게 써야 함
네이버 수수료3% 는 단순 수수료
연동수수료, 구매포인트비용, 리뷰비용 등등
리뷰비용 뺀다고 해도 3%라고 할 수 없죠
그리고 리뷰비용까지 있으니까요
쿠팡은 판매자로켓 경우 11%정도 외에 입고 상하차 택배 보관료가 있죠 정확히 몇%다는 노출된 3% 11%지 두곳다 더 나옵니다
약간 쿠팡이 높지 엄청 많이 놉지는 않죠
네이버는 트래픽이 너무 많고 찐1위 보단 만들어진 1위가 많죠. 가구매+트래픽
쿠팡 또한 가구매가 있긴하구요
많이만 팔린다면 판매자는 네이버가 좋은건 사실이죠
네이버 장점 판매대금, 반품(아닌상품,규책을판매자로해서 택배비절감을 어느정도 막을 수 있다)
쿠팡은 반대로 늦은대금 , 막반품 (묻지도 따지지도 않고 다 받아줌) 입다가 반품도 있고 다른상품 반품도 있고 머리 아픕니다
좆팡 유승준처럼 제대로 본보기 삼아 조져지길 바랍니다. 한국인을 너무 물로봤음...
지금은 잘모르겠네요 ㅎ 13년전이라
좆팡 유승준처럼 제대로 본보기 삼아 조져지길 바랍니다. 한국인을 너무 물로봤음...
네이버가 쿠팡같은 공룡과 경쟁하니까 착한기업일 뿐 독점하면 결과는 뻔함.
땅콩이랑 합병한 아시아 보샘.
합병해서 독점하면 금액 올려서 국민들이 피해보니 합병 안 된다고 그렇게 말했지만 결국 합병 승인해 주고 결과가 어떻게 되었나요?
10년간 금액 올리지 마라라는 눈속임 조건으로 국민을 위한 척 해놓고 결국 각종 꼼수와 운항비 올려서 이익 보고 과징금 찔끔 내는 현상이 나타남.
이 모든 것은 국민들도 다 알고 있어서 반대 의견이 많았던 것임.
그 당시 정부가 뭘 먹었는지 모르겠지만 승인함.
네이버도 마찬가지임.
혼자 독점하면 이런 일이 발생함.
/>
님 말씀처럼 산업은행이 대한항공에 강매했다면 더 문제입니다.
남에 사업장에 빚덩이를 끌어 안으라고 강요한게 정상은 아니잖아요?
산업은행이 대기업에 강요한걸 눈감아 줬다? 그리고 불합리한 인수를 정부가 승인했다?
님 같으면 빚까지 있는 망하가는 회사 님한테 인수하라면 합니까?
대한민국 누구도 그런 계약 안 합니다.
그런대 했다?
님 말은 100% 커넥션이 있다는 뜻인거 아시죠?
팩트
땅콩이 망해가는 아시아~ 합병함.
이 과정에서 주주 반발 심함
독점시 비용상승 우려로 반대 심함.
산업은행? 다 떠나서
독점은 정부 승인없이 합병 불가.
안 된다는 여론 무시하고 합병 승인해 줌.
10년간 기존 유지 조항 걸었다는 이유임.
우리나라 법이 사기처도 과징금 찔끔 물면 되는데 그걸 말이라고... 조항에 넣음.
합병 후
몰래 운항 수 줄이고 좌석 늘리고 가격 높이고... 걸려서 과징금 찔끔 냄.
우려했던 일이 현실이 됨.
허가해 준 정부는 임기 끝나고 아몰랑.
우린 통상 이런 비정상 적인 계약엔 커넥션이 없을 리 없다고 생각함.
여기서 팩트가 아닌 부분은?
지금은 잘모르겠네요 ㅎ 13년전이라
그리고 고객센터 연락 진짜 힘들어요.
그럼 네이버도 흥할것이고 쿠팡은 자연정화되겠지
도찐개찐
광주광역시고 50대후반입니다
욕 하세요
네이버는 날씨 속보만 봤는데
쿠팡보다 싼것이 없음.
네이버는 3%수수료인데, 쿠팡보다 비싸면 먼 지랄인지 모르겠음.
밥시간도 제대로 못먹고 일한다고함 물량 주문 수천개씩 하루에
현재 스마트스토어 플래티넘 등급 판매자입니다.
브랜드검색광고랑 마케팅 비용은 별도로 지출되고 있긴합니다만,
그건 말그대로 마케팅비용 일뿐이지 수수료는 아니니까요.
포인트 쏠쏠해요
애기패딩 20만짜리샀는데 13,000원정도를 포인트로 받았습니다
이젠 힘내라네
보배 이중성은 진짜
노답이다
네이버수수료 직접예약시 3%, 지역검색 등 10% 약간 안됨. 그동안 변동 없음
여기,야놀 등 기타 플랫폼 15%
호텔스,아고 등등 15% 이상..
초창기 운영시 7~8% 였다가 몇년마다 올리고 올려서 15% 됨
거기에 광고비 어마어마하게 써야 함
가격이 너무 비쌈. 같은 제품가격이 쿠팡의 1.5~2배임. 거기에 배송료까지.
진짜 돌아갈까하고 마음 흔들림.
연동수수료, 구매포인트비용, 리뷰비용 등등
리뷰비용 뺀다고 해도 3%라고 할 수 없죠
그리고 리뷰비용까지 있으니까요
쿠팡은 판매자로켓 경우 11%정도 외에 입고 상하차 택배 보관료가 있죠 정확히 몇%다는 노출된 3% 11%지 두곳다 더 나옵니다
약간 쿠팡이 높지 엄청 많이 놉지는 않죠
네이버는 트래픽이 너무 많고 찐1위 보단 만들어진 1위가 많죠. 가구매+트래픽
쿠팡 또한 가구매가 있긴하구요
많이만 팔린다면 판매자는 네이버가 좋은건 사실이죠
네이버 장점 판매대금, 반품(아닌상품,규책을판매자로해서 택배비절감을 어느정도 막을 수 있다)
쿠팡은 반대로 늦은대금 , 막반품 (묻지도 따지지도 않고 다 받아줌) 입다가 반품도 있고 다른상품 반품도 있고 머리 아픕니다
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