이게 변형이 진짜로 로터가 변형이 온게 있고 저더현상이 와서 변형온것처럼 느끼는 두가지 케이스가 있거든요?
근데 길거리 운행중 생기는 99프로는 로터변형이 아니라 저더입니다. 평소에 정차할때 급제동뒤 계속 브레이크를 밟고 있다던가 세미메탈급 이상이 아니라 소음과 분진이 적은 일반,저온성 패드를 사용해도 저더가 쉽게 옵니다. 국산차들중에도 g70이나 스팅어가 로터가 약하다고 말이 많았는데 사실 급에 맞지 않는 패드를 써서 저더가 쉽게 왔었죠.
이게 변형이 진짜로 로터가 변형이 온게 있고 저더현상이 와서 변형온것처럼 느끼는 두가지 케이스가 있거든요?
근데 길거리 운행중 생기는 99프로는 로터변형이 아니라 저더입니다. 평소에 정차할때 급제동뒤 계속 브레이크를 밟고 있다던가 세미메탈급 이상이 아니라 소음과 분진이 적은 일반,저온성 패드를 사용해도 저더가 쉽게 옵니다. 국산차들중에도 g70이나 스팅어가 로터가 약하다고 말이 많았는데 사실 급에 맞지 않는 패드를 써서 저더가 쉽게 왔었죠.
헉 전문가분...!ㄷㄷ 저더가 뭔지 처음들어봤섭니다. 일단 저는 홍성프리미엄골드 패드를 쓰고있습니다..! 고속에서 신호받으려 서서히 브레이킹 하면 핸들이 지금은 좀 약하게 와다닫다다 떨리다가 속도가 어느정도 내려오면 그 떨림도 같이 약해집니다. 40키로급에서는 떨림없구여..! 또한 완전 정차하기 바로 전 서서히 브레이킹에서는 뭔가 제동이 걸렸다 약하게 걸렸다 세게 걸렸다 하며 박자를 타는것처럼 슥- 슥- 하는 느낌과 함께 완전히 멈춥니다. 완전 저속 10키로급에서 완전제동 할때까지만 느껴집니다...ㅠㅠ
근데 길거리 운행중 생기는 99프로는 로터변형이 아니라 저더입니다. 평소에 정차할때 급제동뒤 계속 브레이크를 밟고 있다던가 세미메탈급 이상이 아니라 소음과 분진이 적은 일반,저온성 패드를 사용해도 저더가 쉽게 옵니다. 국산차들중에도 g70이나 스팅어가 로터가 약하다고 말이 많았는데 사실 급에 맞지 않는 패드를 써서 저더가 쉽게 왔었죠.
운전습관의 문제일수도
운전습관의 문제일수도
근데 길거리 운행중 생기는 99프로는 로터변형이 아니라 저더입니다. 평소에 정차할때 급제동뒤 계속 브레이크를 밟고 있다던가 세미메탈급 이상이 아니라 소음과 분진이 적은 일반,저온성 패드를 사용해도 저더가 쉽게 옵니다. 국산차들중에도 g70이나 스팅어가 로터가 약하다고 말이 많았는데 사실 급에 맞지 않는 패드를 써서 저더가 쉽게 왔었죠.
디스크 저리 깨끗한데
변형 올 애들은 보라돌이거나 짠해보임
설치 문제일거 같아요
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