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  • 레벨 중령 1 Athlon2 26.02.28 15:48 답글 신고
    디젤차는 연료가 엔진갔다가 다시 연료통으로 돌아가는 순환구조라
    가솔린보다 오염이 심하고
    경화도 되서 필터가 막힘
    답글 0
  • 레벨 중령 1 Athlon2 26.02.28 15:48 답글 신고
    디젤차는 연료가 엔진갔다가 다시 연료통으로 돌아가는 순환구조라
    가솔린보다 오염이 심하고
    경화도 되서 필터가 막힘
  • 레벨 중장 용산딸잽이 26.02.28 15:54 답글 신고
    연비 좋아짐니가¿ +_+;;;
  • 레벨 중령 3 r2 26.02.28 15:57 답글 신고
    디젤은
    필터가 많아야하고 칠터를 자주갈아야함
    추가로 여유있는 출발과 중장거리운행이면
    최고 가성비 연료의차
  • 레벨 중령 1 술이 26.02.28 18:10 답글 신고
    디젤은 10년 넘어갔으면 연료첨가제 넣고 고속도로 한번씩 밟아주면 부드러워집니다. 인젝션 뿌려주는게 좋아야 디젤다운 성능을 보여줍니다.
    그리고 디젤은 시동살리면 2-3분은 데워주고 출발해줘야 변속도 부드럽고 좀 그렇습니다. 엔진소리도 조금 조용해지기도 합니다.
  • 레벨 대위 3 GG그랜저 26.02.28 19:47 답글 신고
    2~3분 까지는 안해도 되고...시동걸고 10초정도 있다가...

    천천히 가면 됩니다.

    냉간시에는 미션도, 엔진도 열이 안올라와 있으니 천천히 ... 가다가 수온계 움직이면 그때부터 밟으시면 됩니다.

    신호걸리거나 차때문에 서행하면 그것도 예열로 포함되지요.
  • 레벨 중령 3 케빈Kuranyi 26.03.01 12:10 신고
    @GG그랜저 2~3분까지 안하고 님말씀대로 슬슬 운행하면서 예열하면 좋겠지만 실상은 그렇지가 못합니다.
    저희 아파트의 경우 지하주차장나와서 아파트 앞 사거리 나온뒤 50미터 주행하고 바로 우회전하면 넓은 도로인데 여기 끼어들때 급가속해야하고, 끼어들고나서도 시속 70~80까지 빠르게 올려줘야 뒤에서 달려오던 차량들 흐름과 맞출수있습니다. ㅜㅜ
  • 레벨 대위 3 주연이 26.02.28 18:48 답글 신고
    불스원샷 7만킬로짜리 장거리갈때 주유70프로 이상하면서 첨가하고 120정도 밟아주면 효과좋음. 1년에 두번 또는 1만킬로정도에 한번 해주면 됨
  • 레벨 대령 3 zmhigh 26.02.28 21:40 답글 신고
    DPF 재생중이면 그런 효과가 확 느껴짐. dag 같은 거 안쓰면 재생되는 걸 표시하지 않기 때문에 모를 수 있죠.
  • 레벨 원수 일번은나 26.02.28 22:32 답글 신고
    추운 지방의 경우에 디젤은 시동후 1분이상 예열하고 출발하는 것이 엔진수명에 좋읍니다
    작은 주행거리에는 별 표시나지 않지만 주행거리가 제법 많이 누적되면 일명 딸딸이 소음도 달라요..
  • 레벨 상사 2 좋더라구 26.02.28 23:16 답글 신고
    디젤은 연료필터만 잘 관리해도 차 관리 반 이상은 하는 겁니다. 좀 별나다 싶겠지만 2~3만km 주기로 교환.
  • 레벨 소장 21세기양자역학 26.03.01 11:15 답글 신고
    연료필터를 10만km에 갈았나요? 어휴! 더 자주 가세요. 매뉴얼을 보시고.

    르노 디젤 차량의 연료필터 교체 주기는 일반적으로 매 30,000km ~ 40,000km 주행 시 또는 2년~3년 주기로 권장됩니다. 고압 커먼레일 연료 시스템을 사용하는 디젤차는 연료 속 수분과 이물질에 예민하므로겨울철 전(가을)에 점검 및 교환하는 것이 연료 계통 보호에 가장 좋습니다.( 구글 AI)
  • 레벨 중령 3 케빈Kuranyi 26.03.01 12:11 답글 신고
    저와 만나기전에는 혼자 타던 차량이고 대다수의 여성운전자들처럼 고장나야 그때 수리,정비하는 타입이라..
    1~2년전부터는 제가 오일 교환도하고 소모품도 갈아주고..하고있습니다.^^

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