안녕하세요. 버스기사 관련해서 궁금한게 많아서 정보 를 얻고 싶어서 글한번 남겨봤습니다.
현재 나이는 23살 이며 군대 운전부사관 으로 제대하였고
군에서 운전했던차는 9반 엑시언트 5톤 노부스 카운티25인승
전투5톤외 1톤봉고 2.5톤 마이티 닷지 부대 안에있는 이차저차
다 운전하고 클러치 밟아 봤습니다.
인근 시내버스 회사에 전화해서 물어 보았는데
23살에 무경력자인데 지원 가능 여부를 물어보니 가능하다고
대형차 보험만 들수있으면 가능하다고 답변을 받았습니다.
자격증은 대형 특수견인 구난 면허 보유하고있고 1종대형 취득후1년 지났습니다. 추가로 버스 운전자격증 화물 운송종사자 자격증 취득하였고 CNG안전교육 이수했습니다.
버스 회사에서는 20대 초반에 무 경력자가 입사희망 하면
많이 꺼려하는지 알고싶습니다.
또 서류전형이랑 실기랑 같이 하던데
실기시험을 카운티 로하는지 아니면 그린시티 조랑말버스?
이거로 하는지 들리는 얘기로는 실기볼때 정비반장? 이라는 분도 타는데 막 2단 출발을 할때 엑셀 먼저 밟고 클러치 들면
반클러치 쓴다고 죽일듯이 뭐라고 한다는데 클러치 거의 다때고
엑셀 밟아야 하는게 맞는건가요?
실기 시험이 반클러치 쓰는지 말타는지 그거 걸르는거로
알고있는데 맞는건가요?
또 시내버스 체계가 무경력자 입사시 시작
준중형 카운티 중형 그린시티 대형 뉴슈퍼에어로시티
이렇게 승격하는거로 알고있는데
빨간색 직행버스가 시내버스 회사의 끝판왕 고참 노선인지도
답변받고싶습니다. 꾸벅
1종대형도 입사전날취득해도 입사가능해요
버스회사 입사는 회사에서 원하는 서류입니다
지역이어디신가요?
지역은 경기도 안산 거주하고있습니다.
/> 안산이면 경원여객에 지원해보세요
동기중에 이십대초반이었던 칭구가 있었네요
시내버스 경력 없으면 계약직 카운티부터 시작하여 중형 타다가 1년 넘으면 대형으로 올라가며 정규직 될수있을거에요
광역버스는 요즘은 대체로 시내경력 2년이상되야 올려주니 항상 안전운행하세요
네. 준비하고 지원해볼께요.
사고없이 근면성실하게 운행해서
직행좌석 승무사원 목표 이뤄보겠습니다^^
^^
군에서 하는거랑 시민들을 태우는거랑 상반되는거니깐 더 조심해야 할거에요
도전하시는거에 박수를 보냅니다
현타도 자주올꺼고 정신적으로도 힘들거에요
그리고 술 좋아하시면 도전안하시는게
본인에게 이득이라고 저는 생각합니다
그리고 버스업계 최상위는 고속버스나 공항리무진일겁니다
당연히 군에서는 한적한 도로고 사회는 혼잡한 도사람을 태우기에 책임감을 가지고하려고 마음 먹었습니다
막 진상들도 많고 힘들겠지만 이겨내보고싶네요
술은 전혀 맥주조차도 안마시는 사람이라서 ㅎㅎ
지금의 목표는 시내버스 회사의 직행좌석버스를 목표로 잡았습니다.
도움주셔서 감사합니다.
고로 클러치 유격점 잘 찾는게 중요합니다. 클러치 유격점까진 빠르게 떼고 거기부턴 살살 떼면서 감 잡으시면 되요.
먼저 악셀밟고 클러치 들고다녔는데
민수 차량은 클러치 유격까지 들고 악셀 부드럽게
밟아주면서 클러치 들어주며 부드럽게 타고다녔습니다! 다만 면허시험때는 시동꺼질까봐 그렇게
해서... 대우차 였는데 1단넣고 클러치 다들고
악셀 밟으니 미친듯이 말탓던 기억이나네요.
한번 열심히 해볼께요 답변주셔서 감사합니다!
출발시 출렁거리지않게 하고
2단3단은 변속시 rpm 그린존에서 하고
4단5단은 2000~2200rpm 사이에서 했었던거 같네유
카운티면 바로 합격할 자신 있지만
그래도 도전해보겠습니다.
답변주셔서 감사합니다.
공무원이 좋다고 생각하지만
버스도 준공영제 적용되면 반 공무원?
이라고 들었습니다
그래도 의견 주셔서 감사합니다.
나중에 생각이 바뀌어서 시내버스 경력으로 운전직
공무원 지원할수도 있으니까요.
10여년 전 쯤 군대형버스 운전병(서울시내부대 45인승버스, 5톤메가트럭 운행)으로 제대하고 전세버스부터 시작해서 중형시내,대형시내, 직행좌석, 공항시외, 시외직행, 고속(시외버스회사 고속노선) 까지 다 해봤습니다.
당시 주변친구, 동료들 20대 초중반 버스운전병,부사관 경력으로 버스뛰어들어서 아직도 버스운전 다들 하고 있습니다.
운전직 공무원에게 삶의 질 면에서 버스기사가 대적할 수가 없습니다. 절대절대.
그 좋다는 서울시내버스 입성했다가 두손두발 들고 퇴사한 사람, 고속버스 입성했다가 퇴사한 사람 부지기수입니다.
서울시내, 고속, 공항...
본인이 맞으면 최고의 직장이겠지만 그렇지 않은 경우도 있다는 점 꼭 잊지마세요.
버스기사의 현실은 보기와는 많이 다릅니다.
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