보배드림

독3사급까지는 비교를 많이 안하는거 같고

해외에서도 볼보S90,캐딜락CT6,제네시스 EQ900과

비교를 많이함

국내 중고가격으로보면 eq900과 더k9이 겹치는데

그나마 내가 제일 잘알고있는 EQ900과 비교해보겠음

3.3T가 직접적인 비교겠지만 5.0을 탔으니 비교 ㄱㄱ

제클 카페에 2021년도에 작성한글인데

2026년 지금 어떤지 수정,보완해서 적어봄

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링컨 컨티넨탈

<장점>

3.0t 거진 400마력! 출력은 모자람이없음

(출력이 좋은건 장점이지만 대형세단의

느긋하고 고급스러운맛은 없음,정차시

진동이나 엔진 소음은 5.0이 짱임

컨티같은 터보차량은 조용할수없는 구조임

그나마 엔진 가속시 소음은 나쁘지않음)

그리고 마지막 까지 고민하게 만든 오디오!

레벨울티마 진짜 끝판왕이다.

미디어에선 볼보랑 벤츠의 부메스터비교도 

하지만 벤츠 부메스터 못들어봤는데

레벨울티마는 끝판왕이다.

에비에이터에 비하면 조금 부족하지만

이거 1900w 현존 자동차 업계에서

오디오 출력면에선 단연 최고

해상력이나 공간감이 끝내줌!

스피커가 더많고 공간이 좋은 에비에이터는

99점이라면 컨티는 95점.

eq렉시콘은 88점수준(k9렉시콘도 비슷)

서스펜션. 승차감 굿굿

전륜구동이지만 아주편함.

(서스펜션은 소프트하고 좋지만 20인치라

타어어쪽의 쿠션감은 살짝 떨어집니다)

e랫치도어 깔끔함 미래지향적임

크롬 받침 사이드미러가 이랫치도어의

라인과 맞아떨어져서 고급짐

(eq900도 리무진에는 이와같은 크롬 받침 사이드미러가

존재하지만 라인이 딱 맞아떨어지지않음)

세계 최상위1프로 고급 가죽.

프레지덴셜(블랙라벨)은 3가지

테마를 선택할수있음 샬레,랩소디블루

,서레브레드 손에닿는 부분은

진짜 최고의 촉감을 가짐

천장 알칸타라,스웨이드등 소재는 좋음

파노라마 썬루프

(eq는 일반썬루프 ㅠㅠ)

어댑티브 어시스트 스티어링 핸들

이건 취향차이나 나는 편함.

(부품값 개비쌈)

정갈하니 멋진 앞모습(led헤드램프 디자인굿)

가격대 성능비 굿굿

시트.편하긴 겁나 편함, 가죽도 굿굿

시트 디자인도 특색있음

4좌석 안마시트!(드라마틱한 정도는아님)

20인치 휠!!(eq는19인치ㅠ)

리모컨으로 원격시동가능

버튼 길게누르면 모든 창문  열고닫기가능

킥모션으로 트렁크 열수있음

<단점>

인테리어 디자인 너무 클래식함

암만좋아도 맨날보니

감흥이 없음

엔진.(소음) 방음 수준은 많이 부족

(EQ900이 방음,차음,풍절음 바닥에서 올라오는

소음억제는 잘되있음)

e랫치도어.

이거 미디어에서도 욕먹어야함 수동

개폐버튼은 운전석 앞도어에만 달림.

(운전석 앞에만 있는거만 리뷰함)

물에 빠졌는데 전자식도어가 망가졌다고

가정하면 뒷좌석이나,조수석 앞자리 

탈출하기 힘듬ㅠㅠ

(부품값이 비싼데 전자도어라 도어랫치안에 

배터리가 따로 내장되어있음

외부버튼 부식이슈도있지만 요즘 버튼만 따로나옴)

가죽에만 돈을썼는지 플라스틱

소재나 버튼의 조작감은 고급지지않음

eq나 현기차랑 비교시 고급감  부족

미국사람들은 크게 신경쓰는 부분이 아닌듯

eq대비 2열구성이 빈약함

(레그룸이나 거주성은 좋음)

의외로 2열 센터터널이 살짝 높은편

리어휀더 빵빵하게 잘만들었는데

리어램프 디자인을 좀더 입체적으로

만들었으면 .. 아니 전면은 미래지향적인데

뒤만 클래식?  디자인은 개인적인 취향이라

트렁크. 걍 작음

닫히는것도 너무 철컥 닫힘

뒷좌석 수동커튼.(eq는 전동식임!)

엔진 헤드쪽... 랜덤미스파이어에 대해

자유롭지 못함. 엔진 부속 가격은

그나마 착한?편이지만 내외장제

부품가격 책정은 미친듯.

led헤드램프에 레이져 매트릭스 처럼

엄청난 기술이 들어간것도 아닌데

한쪽에 600마넌 ㄷㄷ

국산차보다 30%비싼 보험료

HDA의 부재 

(어댑티브 크루즈가있는데 차선유지기능이

LFA가아니고 레인키핑시스템임ㅠ)

블루링크같은 링컨웨이(모바일제어)가

있지만 국내 허가 안됨

단점도있지만 차는 좋음♡