화요일(7일)에 난 사고입니다. 동영상과 사진을 보면 과실 비율이 몇대몇 정도로 나올까요? 1,2차로는 좌회전 차선이면서 신호 대기 중, 저는 직진 차선입니다. 피할 틈도 없었네요ㅠ
그리고 사고 당시에는 몸에 별 이상이 없어 대물만 접수했는데, 목요일 밤부터 박힌 부위(왼쪽 팔꿈치~골반)가 엄청 아파서 병원에 가보려 하는데, 추가로 대인 접수 요청도 가능한 부분인가요? 첫 사고라 잘 모르는게 많아서요 ㅠㅠ 선배님들 많은 고견 부탁드립니다
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선배님들 저 처음 사고 당했는데 과실 비율 및 향후 과정 안내해주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ[36]
조회 1,405 |
추천 16 |
2026.04.11 (토) 08:39
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상대는 고개 넣으면서 깜빡이 켰으므로 칼치기로 봐야...
무과실 응원합니다
경찰서에 진단서 들고 가서 사고 접수도 하세요
2:8 피해자
저런 정체구간에서는 반드시 저렇게 나오는 도라이가 있다고 예측하고 집중해야함
상대는 고개 넣으면서 깜빡이 켰으므로 칼치기로 봐야...
무과실 응원합니다
경찰서에 진단서 들고 가서 사고 접수도 하세요
피할 수 있냐 없냐~
회피나 방어가 되냐 안 되냐~
로 과실 나눈다 하더라도 블박 대처는 할만큼 했으므로 무과실 당연합니다
심지어 과속도 아니니
대인은 가해자도 할 수 있어요.
무과실 응원 합니다
100대 0 주장하시고 개기세요~
논리적 해석.
상대차가 바퀴를 꺽은 시간 7초에 상대차량과의 거리는 파선 하나 즉, 약 5m이고, 이 때 블박운전자가 상대차량을 주시했다고 해도
블박 속도는 약 40km/h에 인지반응시간 1초에 주행거리는 약 11m로 절대 정지할 수 없었습니다.
따라서 블박은 이 사고를 물리적으로 절대적 관점에서 피할 수 없었으므로 저항할 능력이 없었다고 판단되므로 과실은 없다고 보아야 합니다. ^^
사고 시간은 약 1초 후 약 11m 지점이고, 블박차량은 피할 수 없는 상황에서, 상대차량이 차선을 넘지 않는 방법으로 이 사고를 회피해야 했다고 봄이 타당합니다.
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도로위 캐스퍼는 사실............ 저는 무조건 피합니다. ^^;;
특히,
깜박이가 없어 보입니다. 무조건 100대 0 주장하세요.
잘 해결되시길 기원드립니다.
상대가 과실 하나라도 잡으려고 난리치면 어쩔수없이 소송까지 가겠지만 맘 편히 가지시면 백대빵 나옵니다
대인 편하게 받으십셔
짱께 보다 못한 또람프식 운전
마지막에 트럭도 아슬아슬
무과실이고 응원합니다
과실 잡힘 한문철에 제보하세요
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