보배드림

선배님들 안녕하십니까..

한번씩 선배님들의 여러 사례 영상들을 보며 방어운전을 해야겠다는 생각으로 평소 골목길이나 이면 도로에서는 최대한 서행하며 운전해왔는데

이번 사고는 개인적으로 억울한 마음이 들어 글을 올려봅니다.

▣ 사고 발생 일시 및 장소

2026년 5월 5일 오후 2시 51분경 광주광역시 남구 덕남마을안길 1 앞 이면도로 합류부(T자형 골목) - 차사고 그림

▣ 사고경위

가족과 함께 부모님 댁을 방문하였다가 어린이날을 맞아 근처 마트로 이동하던 중 발생한 사고입니다.

▣ 차량 정보

제 차량 : 쉐보레 트래버스 / DB손해보험

상대 차량 : 기아 스포티지 / KB손해보험

▣ 답승자 정보

조수석 : 아버지 / 2열 : 아내, 첫째 딸 / 3열 : 둘째 아들, 셋째 딸

아이들 모두 카시트 및 안전벨트를 착용한 상태였습니다.

상대 차량에는 운전자 포함 3명 정도 탑승 중이었던 것으로 기억합니다.

▣ 사고 지점 특성

* 사고 지점은 좁은 이면도로 합류구간으로, 평소에도 시야 확보가 쉽지 않은 구간입니다.

* 도로 구간은 하수구 맨홀 및 노면 단차가 많아 자연스럽게 저속 주행을 할 수밖에 없는 구간입니다.

* 해당 구간에는 합류 여부를 확인하기 위한 도로반사경이 설치되어 있지 않은 곳입니다.   - 1도로반사경 설치 여부 거리뷰(사진첨부_1)

* 올라가는 방향에서는 골목 꺾임 구간의 곡률이 비교적 완만하여 어느 정도 시야 확보가 가능합니다.   - 2올라가는 방향 시야 거리뷰(사진첨부_2)

* 제가 진행하던 내리막 방향에서는 담장 및 구조물, 급한 꺾임 구조로 인해 합류 차량 확인이 매우 어려운 환경입니다.  - 3내려가는 방향 시야 거리뷰(사진첨부_3)

▣ 블랙박스 영상 기준 타임라인  

- 전방 블랙박스 영상 (EVT_20260505_145142_F)

0~8초 : 약 10~15km 수준으로 서행 주행

8초경 : 블랙박스 화면상 상대 차량이 보이기 시작

8.5초경 : 실제 운전자 시야에서 상대 차량 인지

8.5~9초 : 상대 차량 인지 직후 즉시 브레이크 제동

9초경 : 충돌 발생

개인적으로는 상대 차량을 인지하자마자 즉시 제동했다고 판단하고 있으며, 실제 충돌 부위도 제 차량 앞범퍼가 아닌 운전석 앞 휀더~도어 측면 부위입니다.

상대 차량은 정면에서 봤을 때 앞범퍼 좌측 부분 및 번호판이 파손되었습니다. 제 차량이 이미 상당 부분 진행한 상태에서 상대 차량이 진입하며 충돌한 것으로 보입니다.

▣ 사고 직후 상황

사고 직후 차량 상태를 확인하기 위해 하차하려 했으나, 운전석 도어가 충돌 충격으로 단차가 발생하여 열리지 않았습니다.

부득이하게 조수석 쪽으로 이동하여 하차가 필요하였고,  이후 보험사 채증 과정에서도 도어 교체가 필요하다는 이야기를 들었습니다. - (사진첨부_4, 5, 6, 7, 8)

▣ 사고 후 몸 상태

다행히도 충격부분과 떨어져 있던 아이들은 큰 충격은 없는 것 같지만 경과는 계속 지켜보고 있습니다.

다만 사고난 다음날부터 저와 아버지, 그리고 운전석 뒤 2열에 탑승했던 아내에게 좌측 허리 및 근육통 증상이 나타나 병원 진료를 예정하고 있습니다.

아버지께서는 충돌 충격으로 우측 어깨통증도 호소하십니다..

▣ 사고 후 차량 상황

사고 당일이 공휴일이라 5월 6일 쉐보레 서비스센터로 입고하였고, 현재 예상 수리비는 약 940만원 정도로 안내받았습니다.

상대 차량은 앞범퍼 및 번호판 수리로, 작성일 기준 수리가 거의 완료된 상태라고 전달받았습니다.

▣ 보험사 처리상황 및 개인 의견

보험사에서는 신호 없는 이면도로 교차 개념이라 일방적인 100:0 판단은 쉽지 않다는 입장이며, 일반적인 사례 기준으로는 8:2 정도 이야기를 하고 있습니다.

다만 제 입장에서는,

- 좁은 골목 특성을 고려하여 충분히 서행하였고

- 우측으로 붙어서 주행하였으며

- 상대 차량 인지 직후 즉시 제동하였고

- 제 차량 앞부분이 아닌 측면이 충돌당한 상황인데도

이러한 부분들이 충분히 반영되지 않는 것 같아 억울한 마음이 있습니다. 현재 담당자는 무과실 주장 방향으로 법적진행으로 방향을 잡아보겠다고 말씀해주신 상태입니다.

이 사고가 일반적인 골목길 사고 기준으로 보았을 때 어느 정도 과실 판단이 맞는지, 그리고 제가 놓치고 있는 부분이 있는지 선배님의 고견을 듣고 싶어 글을 적습니다.

▣ 첨부파일

- 1도로반사경 설치 여부 거리뷰(사진첨부_1)

- 2올라가는 방향 시야 거리뷰(사진첨부_2)

- 3내려가는 방향 시야 거리뷰(사진첨부_3)

- 4사고직후 차량 사진(사진첨부_4, 5, 6, 7, 8)

- 전방 블랙박스 영상 (EVT_20260505_145142_F)

- 차사고 그림