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톨비 걷어서 어디다가 다 쓰냐?
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왜 안잡는건가
왜 안잡는건가
일본처럼 도로fm대로 공사하면 공사로 빼먹을 일감이 없어 손놔야되서 한일년정도 쓸수있는 도로로 만든다캅니다.
그라고 과적은 늘 하는차들 있습니다.
원자재 나오는 동네 과적이 많습니다.
과적하는 차들은 대부분 화물연대 간부급이나 조합원 화물연대는 조합원은 디펜스호송까지해주고 비조합원은 따라다니며 고발해줍니다.
도로 진짜 개판.
자꾸 새로 생겨서 무서움....땜질해도 자꾸파임....
화물차 과적단속 빡시게 해야합니다
개가 주인을 감히 문다는 ㅋㅋ
100키로 정도는 이상없이 운행가능
삼십년 다 되가는 경부고속 대구 구미사이는 깔끔해요, 이구간도 교통량이 장난아님
콘크리트 양생 시간 때문에 콘크리트로 보수 하기 힘들어서 아스콘 으로 보수하는데 콘크리트와 아스콘의
물성 서로 달라 계속 문제가 발생함
송악IC와 당진IC는 비오면 미치게 미끄러움
바닥을 거칠게 만들어야 되는데 매끄러움
다 박살나 있거든
서해안은 당진이하 상하행 모두 땜빵고속도로..
일반 지방도보다 못한 ..
25년이 넘었지만 호남.경부 비슷한 시기 개통한 중앙.대통 비교 최악..
아스콘으로 당장 재포장 해라....
시파 기십년전 비단길 같던 그 느낌 어디갔나
갈수록 후진스러워지네
톨비는 쳐올리고 따박따박 받아쳐먹는데 대체 도로는 개판이고
죽여라
저정도면 좋은 도로야 먼 돌밭인줄
그때 부터 지금까지 세척이 안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전국에 도로포장이 개판임
남해안 지방이 특히 지랄같음
러시아 도로는 도로도 아님
포장기술이 ㅆ발 이것밖에 안되나
정석 시공시 절때 콘크리트가 저렇게 파일수가 없다
존나게 해쳐먹은거야
그럼 관리 안해도됨?????
즉 이런식으로병렬로 작업하면 단 1~2년이면 문제 전구간완전히 아스콘화 할수있다
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