안녕하세요?
너무 황당하고 공포스러운 억울한 일을 당해 많은 분들께 알리고자 이글을 씁니다.
얼마전 대형여행사를 통해 패키지 여행 귀국 길 환승공항에 고객 3명을 버려둔 채 귀국해 버렸습니다.
(참고로 여행상품은 인천 출발부터 귀국까지 가이드가 동행하는 상품임)
낯선 해외 환승공항 집결지 근처에 대기하고 있었는데도 인솔가이드는 인원파악도 제대로 않고 탑승 했고, 비행기 출발 35분 전에 벌써 잠들어 있었습니다.(평소 잘 쓰는 용어 *기절초풍* 추후 카톡내용 확인, 캡쳐본 있음)
여행 중간에 이란전쟁이 발발하여 공항은 몹시 어수선 했고 공포 그 자체였습니다.(참고로 낙오된 승객은 60대 중반 우리부부, 70대 한 분)
말도 통하지 않는 낯선 곳에서 공포와 싸우며 4시간 만에 겨우 짐을 찾고 한국에 있는 아들께 연락하여 3일 후 우즈백을 경유하여 귀국 할 수 있었습니다.(전쟁중이라 티켓을 구하기 무척어려움)
70대 여자분은 분리 불안증이 생겨 우리부부와 같이 방을 쓸 수 밖에 없었습니다.
더 화가 나는건 여행사나 가이드의 태도 였습니다. 분명히 *안전의무 위반*으로 머나먼 타국에 고객3명을 방치 해 놓고는 아무런 조치가 없었습니다. 가이드는 귀국 후 *한국도착*이라는 문자 한 통 보내 왔고
3일 후 우리가 귀국했을 때 전화가 와서 집안 상을 당했다는 황당한 변명만 늘어놓았습니다.
우리가 패끼지 여행을 하는 이유는 안전귀가 라는 이유때문이 아닐까요? 분명히 *안전의무위반* 이라는 과실이 있는데도, 가이드가 처음에는 실비보상을 해 주겠다고 연락을 해 놓고( 우리가 정신적 피해보상 1인 100만원 요구)는 지금은 실비 보상도 못 해 주겠다고 뻔뻔한 행태를 보이고 있습니다.
소비자보호원에 고발 했는데 여행사는 담당직원이 퇴사 해 버려 조사에 응하지 않고 있다네요
이런 파렴치한 여행사의 태도에 분개하며 다시는 제2의 피해자가 발생하지 않기를 바라며 이글을 올립니다.
공론화 되도록 널리 알려 주시고 추천 부탁드립니다.
기자님들 취재 환영합니다. (카톡 깹처 자료, 녹취록,대체항공권 자료, 채류호텔영수증,택시탑승 영수증등등 다 제공가능)
끝까지 읽어 주셔서 감사합니다
여행기간 2026.2.27~3.7 까지고요
인천출발~이스탄불경유~스위스~이태리~이스탄불경유~인천도착 하는 기이드동행 상품이고요 이스탄불 공항에서 일어난 일 입니다.



































저희 이름을 부르는 소리를 저희들이 못들었습니다
비행기는 출발시간 보다 40분 이상 지연 되는걸 눈앞에서 보았고요 이런일이 처음이라 수화물을 어디서 찾는가도 몰라서 헤메고 다녔습니다
탑승구 닫을때까지도 안탔으니 짐 빼야 되니까요
가이드가 연락이 안되어서 내가 탈 비행기가 지연되고 있는걸
그저 보고만 있었다구요?
여행 많이 다니셔도 영어한마디못하고 패키지여행이나 지인분들한테 의지하면서 다니시는 6,70대이상 분들을 많이 봐서요.
여행을 많이 다녔지만 영어를 잘 못해요
그래서 패키지를 다니고요
절은시절 영어 안한게 후회되는 시점이고요
패키지 인솔 가이드가 있다 하더라도
비행기 환승시 탑승은 본인 책임입니다.
보딩패스도 받았을테고 탑승구도 알고 있고
그렇다면 탑승 마감시간도 아셨을텐데
탑승 하라는 문자 하나 안보냈다고 본인 타야 할 비행기를 안탔다는게 성인으로써 할 핑계는 아닌거 같습니다.
가이드가 등떠밀어 태우지 않아요.
5시10분 비행기면 여행 다녀 보셨다니 아시겠지만..
5시가 탑승 마감입니다.
그런데도 아무런 행동도 안하시다가 6분이나 지나서 가이드에게 연락을 했다구요?
우선, 말씀하신 가이드는 현지 가이드가 아니라 한국에서부터 동행한 '인솔자(Tour Conductor)'일 것입니다. 환승 공항이었고 귀국 비행기까지 함께 탑승하려 했다면, 여행 전반의 동선과 안전을 최종 귀국 시까지 책임지는 인솔자가 맞습니다.
대개 인솔자가 동행하는 패키지 상품에서 인솔자의 가장 중대한 의무는 여행객이 무사히 귀국할 때까지 안전을 관리하는 것입니다. 게다가 당시 이란 전쟁 발발로 공항이 극도로 어수선하고 공포스러운 상황이었다면, 인솔자는 더욱 철저하게 인원을 파악했어야 합니다. 탑승 35분 전에 잠들어 인원 파악을 망각했다는 점(카톡 증거 포함)은 실책을 넘어 명백한 **'안전의무 및 보호의무 위반'**입니다.
일반적인 상황이라면 비행기 탑승 라스트 콜을 인지하지 못한 승객에게도 일부 귀책을 물을 수 있겠으나, 당시 공항의 특수한 재난 상황과 고령의 승객분들이 집결지 근처에 대기 중이었다는 점을 고려하면 인솔자의 과실이 압도적으로 무겁습니다.
또한, 여행사 측에서 '담당 직원이 퇴사해서 조사를 못 한다'고 하는 것은 법적으로 전혀 말이 되지 않는 핑계입니다. 민법상 여행사는 고용한 인솔자(프리랜서 포함)의 과실에 대해 '사용자 책임'을 지므로, 직원의 퇴사 여부와 상관없이 계약 당사자인 여행사가 모든 책임을 져야 합니다.
따라서, 언급하신 내용이 과장된 부분이나 누락된 부분이 없다면 여행사로부터 충분한 보상을 받으실 수 있습니다.
덧붙여 보상 관련 팁을 드리자면, 사전에 여행자보험을 드셨다하더라도 일반적인 '해외여행자 보험'은 개인 과실이나 항공사 귀책이 아닌 사유(낙오)에 대해 보상하지 않으며, 전쟁 면책 조항이 있어 보험사를 통한 보전은 어려울 수 있습니다.
여행사에서 들어주는 보험 역시 마찬가지일 거고요.
때문에, 여행사의 영업보증보험이나 자체 배상으로 해결해야 합니다. 낙오로 인해 추가 지출하신 대체 항공권, 3일간의 현지 숙박비, 식비, 교통비 등 실비 전액은 당연히 청구 가능하며, 공포스러운 상황에 방치되어 생긴 정신적 피해(위자료) 역시 소비자원 조정이나 민사 소송을 통해 강력히 주장하셔야 합니다.
여행사의 책임 있는 사과와 합당한 보상이 이루어지기를 바랍니다. 영수증과 카톡 백업본 등 증거자료를 잘 보관해 두십시오.
소비자원 중재신청을 넣어놨는데
1년이 걸린다기에 답답하고 다른 사람이 참고가 되었으면 하고 글을 올렸습니다
단순하게 '몇시까지 모이세요'만 했다면 문제가 있지만,
집결시간, 탑승 게이트, 최종 탑승시간 등을 성실, 충실하게 안내를 했다면, 인솔자에게 책임을 묻기 쉽지 않습니다.
기본적으로 인솔자교육을 받은 사람은 습관적으로도
몇시까지, 몇번 게이트, 최종 탑승시간은 안내를 할 거에요.
물론 적극적으로 미탑승 승객을 챙기지 않은건 아쉬운 부분이지만, 면책 가능성이 훨씬 크다고 생각합니다.
중요한건, 증거겠지요.
카톡 내용, 탑승시간을 고지하지 않았다는 통화내용 등 증거가 없다면 쉽지 않아 보입니다.
자료보고 여행사 과실이 있는것 같다고 소송 하라네요
용어부터 가이드가 아니고 인천공에서 같이 출발하는 인솔자가 맞아요.
각 나라 이동할때 항상 카운터하고 현지도착해서는 현지가이드가 따로 나오는식이죠.
이분은 오는날까지 인솔자 역활을 하는게 맞습니다.
몇번게이트 몇시탑승 안내하면 인솔자는 할만큼 한것 같은데
얼라도 아니고 성인인데 탑승하는것까지 어떻게 챙긴다는 걸까
심히 의문이 드네요
여행 전문가들이 게이트 열리고 탑승안내방송 하는데 듣지않고 뭐하셨어요?
해외 비행기 첨타는 시골 촌 어르신도 아닌데 참 의문일세
본인 스스로 표현하셨다시피 이란전쟁발발로 공항상황이 혼란스러운거 인지 하셨으면 더더욱 전체 인원과 같이 움직여야 하는거 아닌가 생각되는데요
인솔자가 잘 챙겨야하지만 앞서 기술했듯이 혼란스러운 상황이면 인솔자도 놓칠수 있죠 사람이니.. 그런걸 방지하기 위해통제에 잘 협조 해야하는건데 3분은 그 협조의 의무를 저버리신게 아닐까 의심이 드는건 저뿐만이 아니고 다 그렇게 생각하시는듯 합니다.
본인입장에서만 쓴글이니 증거자료라도
있어야지
그 내용은 전혀 말씀 안하시네요
어딜 다녀오신건지 그리고 왜 다른 12명이 안보이면 톡방에 물어보든 찾든 하지않았나요? 단체여행인데 개인행동하시다 비행기 놓치고 책임전가하시는것처럼 보입니다
단톡이 따로 없었고요
가이드가 일방적으로 예기하는 할 수 있는 톡만 있었습니다
게이트가 닫힌 상태였고 가이드는 어쩔수 없다는 말만 반복
앞에서도 물론 예기했지만 우리 과실도 있지만 가이드도 탑승시 인원파악도 안한 안전의무 위반 과실이 있다는 거죠
비행기가 지하철도 아니고
출발시간 전 40분부터 줄서서 탑승하는데 앉아서 멍때리신 이유가..
한두번 타보신것도 아니라면서요
본인들이 잘 따라다녀야지....
어이가없네.
현지 대절버스도 아니고.. 비행기를 그럼 멈춰??
양쪽말 들을것도 없네. 본인들 실수를 갑질하지마세요.
나머지사람들은 왜 잘 탔을까요??
여행사 전화번호 올려보세요.
미숙한 사람들 데리고 다니느라 힘들것같은데
힘내라고 전화한통넣어드리게....
여행지도 아니고 환승공항에서 안전의무같은소리하고있네...
비행기표에 시간이랑 입구 번호는 있잖아요.
그건 어딜가나 다똑같던데
어린 애도 아니고 못탔다는게 이해안됩니다.
회사말 들어봐야 정확할듯..
고객이 진상이었는지 가이드가 문제였는지
담당자가 퇴사 했다는 핑계로요
5:10 탑승이면 4:30부터 게이트 문이 열리는거는 알지 않나요? 그냥 멍때린거에요?? 왜요??? 환승이면 출발할 때도 동일하게 출발 30분 전에 게이트 열리고 타셨을꺼아니에요......??
무조건 가이드가 다 일일이 찾아서 등밀어서 태워줘야 타는건가요?? 패키지 여행하실 때 쭉 그렇게 타오셨어요???
그리고 탑승하지 않으면 승무원이 승객 이름 부르고 소리지르고 엄청 찾아요... 아무리 외국이라도 본인 이름 와이프 이름인데 못들었다구요?????
예를들어 김철수 씨!! 라고는 안하겠지만 "뮈스털 촬수 킴!!!!" "촬수 킴!!!!" 라고 했을 텐데... 그걸 못알아 듣는다구요???
그리고 글쓴이님은 답글을 딱 달고 싶은 대화에만 답글 다시고
대답하기싫은건지 모르는건지 필요한 정보 묻는 질문에는 답을 안하시네........
5시 10분 출발인데 4시 30분 정도에 게이트가 열렸겠죠
그런데 저희들을 부르는 소리를 못들었고 나중에 한국에 와서 가이드는 탑승구에서 항공사 직원이 패키지 다 탑승했다는 예기듣고 자기는 탑승했다네요 항공사 직원이 잘못 했을까요?
열렸겠죠?? 그럼 열리는거 인지했을꺼고 그러면 한번 탑승구쪽에 가보는게 정상아닌가요?? 전쟁으로 어수선했다면서요 그럼 불안해서라도 1분마다 보겠는데? 그걸 안보시고 멍 탔다고 하는게 이상하다는 겁니다.. 본인이 귀신이 왔던 뭐가 씌인건지는 본인 부주의가 맞죠.
그리고 부르는소리 못들었다구요? 귀에 이어폰끼고 있엇나요? 소리지리고 방송나오고 항공편/도착지/출발시간 등 정보 다 알려주는 방송도 못들었다구요?? 이게 말이 안된다구요... 비행기 처음 탄거 아니라면서요.....
패키지 여행 자주한다면서요...
항공사 직원한데 패키지 인원 다 탓다고 한게 가이드한데 들은건가요? 누구한데 들었는데요? 항공사 직원한데들었어요? 영어 못한다면서요...
그리고 항공사에서 탑승구에서 비행기표 안찍은 승객 무조건 찾아요.. 못찾았으니 짐을 내렸겠죠...
뭔가 앞뒤가 안맞고 이상합니다...
명백한 자료를 올려야 할 듯 합니다
댓글 읽어보니 여기다 글쓰지 마시고 변호사 찾아가세요 그게 제일 나을듯 합니다.
답답한 마음에 혹시 이런경우가 생길까봐서요
해외여행은 자주 다녔을지는 모르겠지만
비행부터 여행일정까지 다 케어해주는 패키지 여행 상품을 이용하신듯 하네요.
그간 이런 패키지 상품을 이용하셨던거 같고 여행 가이드(?) 혹은 인솔자가 탑승까지
하나하나 케어를 해줬던거 같아요.
이러한 여행만 다녔고 탑승까지 케어가 되는 패키지 상품이었다면
글쓴님 말씀대로 게이트 인근에서 멍때리고 있는 글쓴님까지 인솔자가 좀 더 적극적으로
찾고 케어를 하는게 맞을거같아요.
이런 부분에서 법률구조공단에서도 '안전의무 위반'이라 판단하지 않을까 싶네요.
그러게 전 댓글에서도 여쭤보았듯이 비행기까지 함께 동행하는 패키지 인지 혹은
구성이 어떻게 된 패키지인지 여쭤봤잖아요.
어느정도 기본사항을 말씀해주셔야 저희들도 판단을 하고 힘을 실어드리든
중립이건 판단을 할 수 있지않겠습니까
인천 출발부터 내내 가이드가 8일동안 동행했고 숙식도 같이했고 갈때 환승도 다 동행했습니다 물론 현지 가이드도 가는곳 마다 있었고요
조언얻거나 다른분들 동의를 얻으셨을텐데 너무 가이드 실수로만 본문을 적어놓으셨네요.
앞에 어느분이 댓글로 남겨주셨던데 가이드 퇴사 여부와 상관없이 회사측으로부터
충분한 보상 받으시길 바랍니다 계약을 한건 해당 여행사지 가이드와 직접 계약하진 않으셨을 테니까요
본인실수는 맞는데 왜 연락이 없었냐
이건가요? 가이드의 연락이 아쉽고
잘못된 부분은 맞습니다만
환승공항인데 늦는건 좀...
가이드 탑승후에도 시간이 충분 했는데
아니 가이드를 떠나서요. 항공사측에서 승객 안태우고 출발하기가 쉽지 않거든요. 탑승권(보딩패스)은 다 가이드가 갖고 있었나요?
비행기 출발시간 6분전에 인지하고 가이드께 전화했을때는 게이트가 닫힌 후고 그때까지 가이드는 인지못했고 그후에도 40분 수 출발 했습니다
저히 짐을 내린 거 겠죠?
가이드가 일을 안 한것 같네요..
탑승권에 보면 탑승시간 몇시 몇분 다 나와 있거든요...
이건 본인 과실이 너무 명백하네요..
아무리 콜이 외국어로 나와도 이름은 또박또박 최대한 한국이름에 맞게 불러줍니다.
이건 본인 실수가 제일크군요
멍때리며 시간 보내고 있었음요
뭐 그럴 수 있죠. 한참 재밌는 주제로 이야기 하다보면 소위 시간가는 줄도 모른다라고 하자나요..
어쨌든 다 고객 과실 같아서요..
이야기 했다면 귀는 최소한 열려 있는 상태였고, 소리 들을 수 있었고, 눈감고 잔 거 아닌 이상 시간은 눈으로 확인할 수 있었을텐데요..
원래 인솔자가 엄청챙깁니다.(잔소리엄청합니다.)
노인네들이 패키지여행을 많이하면서 인솔자들 경험이 쌓였죠.
노인네들이 말귀를 못아아들어요.
그래서 잔소리엄청하면서 챙깁니다.
이사람들도 한명이라도 안챙기면 나중에 엄청피곤해지는걸알고
직장도 잃게되죠.
요즘은 스마트폰 다가주가서 카톡으로 가족들한테도 카톡보내는분들도있습니다.
그런데 저런일이 생겼다는건
저인솔자는 뭔가 이상하다고 볼수밖에 없습니다.
인솔자를 하면 안될 사람이에요.
물론 직원을 잘못둔 여행사가 책임을 져야겠죠.
저거 보험처리하면 될껀데 엄청 짜증나게 처리하네요.
2. 12명은 문제 없이 탑승했는데 왜 세명만 이탈했을까 궁금
3. 발권된 미탑승자가 있을 경우 항공사에서 찾고 소리지르고 이름부르고 난리가 남
못들었다고 치더라도 보딩패스 시간 아예 안봤다? 멍때렸다? 본인과실
4. 미탑승으로 인해 해당 비행기는 분명 지연출발 됐을것임. 그 비행기 탑승객들에게 정신적 피해보상 해줄것임?
5. 예기 -> 얘기임
근데 본인땜에지연된건지는 모르는듯하더군요
그런데 비행기 시간이나 항공편명은 알고 있지 않았나요? 가이드 잘못을 떠나서 항공사에서도 인원 확인을 했을텐데,
그리고 항공사에서 비행기 수속에 대해서 몇번 방송을 했을 텐데, 연세가 있으신 분들이라 영어를 잘못 하셔서 놓치신 것인지
영어를 못 알아들은것 같습니다
언어가 안되어 패키지 여행 가는거겠지요
이럴 경우 항공사에서 수차례에 걸쳐 3분을 찾아 다녔을 텐데요, 공항에 도착을 하지 않고 노쇼 하는경우는 있지만 공항안에 들어온 상태에서 노쇼는 사실상 말이 안되는 것이므로 어떻게든 찾을려고 노력을 했을텐데 좀 말이 맞지를 않네요..
술한잔 걸치고 잠자고 있지 않은 이상 이러기도 쉽지 않은데.
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