아반떼N이나 다른 차들 보면
가속하다 엑셀을 딱 놓으면 그 때
퍼버법버버벙 하거나 펑!!!!
하는데
어떤차들은
가속 중
기어 바꿀때마다 푸버버벙 하던데
어떤 차이인검니까?
기어 바꿀때마다 퍼버버벙 하는게 꽤나 매력이 있더군여
조회 1,330 |
추천 16 |
2026.06.13 (토) 20:20
아반떼N이나 다른 차들 보면
가속하다 엑셀을 딱 놓으면 그 때
퍼버법버버벙 하거나 펑!!!!
하는데
어떤차들은
가속 중
기어 바꿀때마다 푸버버벙 하던데
어떤 차이인검니까?
기어 바꿀때마다 퍼버버벙 하는게 꽤나 매력이 있더군여
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너무 시끄러워요.
왜 그냥 두는지 이해가 안가요.
생각해보면 쉬움
기어를 변속할 때(주로 다운 쉬프트) 잘 발생하는데, 미리 공급된 연료가 기어변속으로 알피엠이 달라지면 다 타지 못하고 배기 라인으로 빠져나가게 됩니다. 이 미연소 가스가 뜨거운 머플러 안에서 폭발하며 나는 소리가 바로 그 소리입니다.
일반 자동차는 촉매나 소음기가 많고 세팅 자체가 보수적이라 이런 현상이 잘 일어나지 않습니다. 반면, 배기 라인을 직관으로 튜닝하거나 고출력으로 세팅한 차량의 경우 이 폭발음이 걸러지지 않고 그대로 밖으로 터져 나오기 때문에 후적 현상이 훨씬 잘 일어나게 되죠!
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