주차 뭐 같이하는 개니발 교육[27]
이 인물과 동일인물이랍니다
눈 여겨보고있다가 마침 옆자리 비었길래 교육했어요 ㅎㅎ
욕하면서 조수석으로 탔을 거 생각하니 웃기네요 ㅋㅋ
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주차 뭐 같이하는 개니발 교육[27]조회 5,421 | 추천 63 | 2024.04.08 (월) 22:07
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가니발에는 기아에서 쉬쉬하는 숨겨진 결함이 있는데,
ECU에서 강력한 양아치 전자파가 나와 운전자의 뇌를 굽는다고 합니다.
이 과정에서 이성의 끈을 놓은 운전자는 상상 외의 행동을 하게 된다고 합니다.
다행히 전자파 저항력이 높은 극소수 운전자는 큰 영향 없이 안전운전을 하십니다.
가니발 운전 중 본인 운전이 양아스럽다고 느껴지신다면,
금융치료가 가장 효과가 좋지만, 주차비도 어려울만큼 곤궁하시다면
즉시 머리에 알루미늄 호일을 두르면
패러데이 케이지가 되어 양아치 전자파를 어느정도 차단할 수 있습니다.
순전 제 기준,
전폭이 커서 주차가 어렵다면 그 차를 안 타야지.... 꾸역꾸역 욕먹으며 주차하고 다니는 건 무슨 마음일까 싶었구요.
그런 애들 때문에 2.5m로 키워줘서 건축비 오른 거 생각하면, 누굴 위한 정책일까 싶었습니다. 넓으면 좋기는 하지만, 그게 다 돈이라는 거.
용적율 낮추는 건 사업성 문제이고, 어쨌든 분양 받는 입장에서는 계약 면적 상승하고, 원가가 상승된 것 아닌가요?
전체 건축이 아닌, unit의 문제로 생각해서 적은 글입니다. 더 좋다가 아니라 효율적이어야 한다는 소리이고,
공학의 기본은 적은 비용으로 큰 효과를 내는 것 아닌지요?
2.5로 변경한 취지에 보면, 차량 대형화에 맞게 하기 위함이라고 되어 있던 것으로 기억합니다. 차량이 대형화 된 것은 수요자의 선택이고, 그런 선택을 한 수요자를 위해 선택하지 않는 타인에게는 비용적인 피해가 있다는 소리를 한 겁니다.
둘째 원격 스마트 주차보조시스템으로 빼고 탄다
가니발에는 기아에서 쉬쉬하는 숨겨진 결함이 있는데,
ECU에서 강력한 양아치 전자파가 나와 운전자의 뇌를 굽는다고 합니다.
이 과정에서 이성의 끈을 놓은 운전자는 상상 외의 행동을 하게 된다고 합니다.
다행히 전자파 저항력이 높은 극소수 운전자는 큰 영향 없이 안전운전을 하십니다.
가니발 운전 중 본인 운전이 양아스럽다고 느껴지신다면,
금융치료가 가장 효과가 좋지만, 주차비도 어려울만큼 곤궁하시다면
즉시 머리에 알루미늄 호일을 두르면
패러데이 케이지가 되어 양아치 전자파를 어느정도 차단할 수 있습니다.
수고하셨습니다 추천
차주가 문제죠!
대부분이 반대의 경우입니다(카니발 운전석이 기둥쪽이라서 여유있게 주차하면 옆에 주차하는 차량 운전석이 내릴공간이 없습니다)
제발 서로를 배려하는 주차하면 좋을것을
특히 큰차 운행하시는 분들께서는 사모님들 주차교육좀 시키셔야 할듯합니다.
아파트지만 커뮤니티가 활발했으면 좋겠습니다.
그래야 몇동 몇호 개념없는지 서로 공유가 되고
당사자도 챙피한 줄 알아야 합니다.
꼭 저렇게 주차하는 차가 또 저렇게 주차하고
꼭 하루종일 이중주차 해놓는 차가 또 이중 주차하고
꼭 넓디 넚은 주차공간 있음에도 출입구에 대충 대놓는 차가 또 그렇습니다.
지뿐이 모른놈들은 욕을 먹어야 합니다.
지가 사람이면 챙피한줄 알겠죠
물론 카니발이 잘했다는건 아니고요.
서로 배려하며 삽시다
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