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KAI KF-21 시범비행 영상[8]조회 3,624 | 추천 12 | 2023.10.24 (화) 08:55

글쓴이 ridereye
가입일2004.03.30
활동지수마력 2,814
작성글게시글 180 | 댓글 36

쪽지 | 작성글보기 | 신고

감동적인 순간이였습니다~

즐거운 하루 보내세요!

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댓글 (8) |
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철강왕강철왕 23.10.24 09:02 답글 신고

쪽국 애들이 열폭하며 깍아내리더군요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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파자마1 23.10.24 13:25 답글 신고

앞쪽 랜딩기어 바퀴를 잡고 있는 구조물이 엄청약해보이는데, 저무게를 지탱한다는게 대단하네요.

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소나타는너나타 23.10.24 16:57 답글 신고

비행기는 날개쪽에 있는 바퀴를 메인렌딩기어라고 하며 대부분의 하중을 메인이 지탱합니다

여객기를 봐도 앞쪽 (노즈렌딩기어)는 메인에 비해 아주 작습니다

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무좀걸린발톱 23.10.25 09:12 답글 신고

앞쪽이 무게 중심에서 멀다 보니 하중이 적게 걸리고 그렇게 해야 착륙시 버팁니다.
예전 프롭기 때는 엔진이 앞에 있고 하중이 앞쪽에 쏠리다보니 앞쪽 렌딩기어가 여러개에다가 크기도 무지막지 했지만 요즘은 대부분 앞쪽은 가볍죠 그래야 착륙도 방향전환도 수월합니다.

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다비드 23.10.24 15:18 답글 신고

ㅊㅊ

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핸들이고장난냐옹이 23.10.26 09:13 답글 신고

운전? 조종은 뒷 파일럿이 하나요?

5분 30초 쪽에 앞에 파일럿 분은 창문 손잡이를 잡고 있는데, 조종은 뒷 파일럿이 하나요?
하늘에서는 어느 파일럿이 하나요? 궁금합니다.

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오호이런일이 23.10.26 11:54 답글 신고

복좌기는 전방석에 조종사
후방석에 화기관제사가 탑승합니다

추천 1

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털난개구리 23.10.29 16:44 답글 신고

Kf-21이 잘 빠졌다고 느낀게 이륙과 착륙시 활주거리가 많이 짧습니다. 군복무 때 봐온 팬텀이나 F-5는 별개로 보더라도 F-16과 비교해봐도 상당히 가볍게 이륙을 하네요.경량화에 매우 심혈을 기울인 듯~
개발진 및 기체를 테스트하는 파일럿분들 덕분에 마음이 든든합니다.

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