보배드림

날이 더워지긴 했나봅니다

약속시간에 늦어 조금 급히 다녔더니

미션오일온도가 하늘 높은줄 모르고 오르는군요

미션오일쿨러를 달긴 해야겠네요

다름이 아니라,

5 → 6단 쉬프트업 시 미션 슬립 발생 하네요

(rpm이 상승했다 기어 물리며 떨어집니다)

수동변속이 아닌 자동변속 상황에서

해당현상이 발생되고,

2000rpm 이하의 저부하 상황이나

풀악셀 상황에서는 해당현상이 안나옵니다..

2000rpm ~ 3000rpm 사이에서 변속이될때만

그런 현상이 발생하는데요,

일전에도 이러한 증상이 있어서

미션 초기화 하고, 미션치료제(?) 라는

미션오일 첨가제도 넣고나서

한동안 잘 탔었는데

다시 해당 증상이 재발하여서

이번인 미션 솔레노이드 밸브를 교환해볼까 싶습니다.

(밸브바디 어셈블리로 교환해버릴까 했는데

밸브바디 어셈블리가 80이 넘어가네요;;)

일반 전륜 6단 변속기는 100만원 언더로

재생미션을 넣을 수 있지만,

전륜 8단은 토크컨버터 재생이 까다롭고

불량률이 높아 재생이 안된다고....덕분에

리빌드 비용이 200 이라고 하네요 ㅠㅠ

리빌드는 차 안굴러갈때나 하는걸로 하고,

솔레노이드 밸브를 교환해보려 합니다.

문제는

어디가서 그런 정비를 해야할지 모르겠다는 것입니다.

미션문제이니 미션집을 가는게 맞을지,

미션집을 추천해주실 만한 곳이 있다면

미션집까지 추천 부탁드립니다.

아 참,

제 차량은

싼타페TM 2.2D 4WD 차량이며

115,000km를 주행해 보증은 만료된 상태입니다.

미션오일 교환 후 약 15,000km 정도 주행했으며,

발보린 ATF MLV PLUS 미션오일 사용했습니다.

(약 40,000km 주기로

미션, TC, 디퍼오일 교환해왔습니다)

시배목 선생님들의 고견 부탁드립니다.