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  • 레벨 소장 제로백초 12.09.04 19:31 답글 신고
    크~ 맞아요.. 이렇게까지는 아니지만.. 대충계산 해볼땐..

    심각하게 차이 많이 나죠~

    근데.. 환경문제를 생각해보면~

    휘발유가... 그나마 아니.. 꽤나 덜 파괴한다는거...
  • 레벨 원사 1 카레라S 12.09.04 19:33 답글 신고
    요즘 휘발유도 직분사는 장난 아니게 ㅎ ㄷㄷ 한다는 ㅠㅠ
  • 레벨 중사 3 다카르랠리짱용 14.12.04 01:50 답글 신고
    유럽산 직분사 엔진은 DPF 달린 디젤보다 배 이상 PM 을 뿜어냅니다.. ( 신기하게도 환경 규제에 안걸리는 걸 봐서는 DPF 달리면서 거의 PM이 배출안된다고 봐야겠죠..? )

    심지어 일제 직분사 엔진보다도 PM을 덜 뿜습니다.. 이 모든게 다 DPF 덕분이지요..
  • 레벨 소령 2 콰트로존슨 12.09.04 19:36 답글 신고
    당연 디젤아닐까요???
  • 레벨 대위 2 드림드림 12.09.04 19:40 답글 신고
    520i아직 나오나요?

    528도 이제 2000cc인데..
  • 레벨 소위 2 falcon 12.09.07 02:25 답글 신고
    다른 곳에도 적었지만..(같은 글이 여러 군데 있네요.)
    실제 험하게 밟아보면 연비가 좋은게 더 크게 느껴집니다.
    공인연비야 발에 힘빼고 크루징하는거라 실제 시내 주행이 20~30%만 되도 의미가 없죠.

    520d 다음번 유럽 공해 기준에도 이미 맞는 저공해 차량이고
    국내에서도 관련 스티커 나오고 국내에서 공영주차장, 공항 50% 할인도 받습니다.

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