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  • 레벨 하사 3 또또띠또또 23.05.26 10:23 답글 신고
    카페에 타이칸이랑 e트론 히터 문제들은 간혹 있던데 이건 또 신기하네요. 온도에 따라서 터치 자체가 안되다니 ;
  • 레벨 훈련병 문지동이씨 23.05.26 10:44 답글 신고
    그러게요~ 독일의 기술력이란 회사가 이모냥이네요~
  • 레벨 일병 위법률사무소 23.05.26 11:11 답글 신고
    우리나라 위약금제도 많이 손봐야합니다.
    지들이 대여해놓고 문제생기면 계약자만 손해보는 구조이니.
    니들이 빌려준차 문제있으면 니들이 환불받아 소비자한테 위약금 물어내야지 소비자가 봉이요
  • 레벨 소위 2 녹색라이트 23.05.26 13:39 답글 신고
    아우디는 항상 전장쪽 문제가 있네요
    저 인테페이스 편하지도 않구요
  • 레벨 훈련병 문지동이씨 23.05.26 13:42 답글 신고
    독일차는 내연기관에서 끝난거 같아요~
    전기차는 소프트웨어가 중요한데~ 국산차 못 따라올듯
  • 레벨 소위 2 사부장 23.05.26 20:47 답글 신고
    환불해주면 감사한 거 아닌가??
  • 레벨 소위 2 사부장 23.05.26 20:48 답글 신고
    과도한 욕심은 화를 부르는 법..
  • 레벨 원사 2 특럭메니아 23.05.27 03:36 답글 신고
    실제로 완충시 얼마나 타나요?

    그래도 환불은 해주네여..
    환불되면 중고시장으로 나올 듯.

    적당한 선에서 합의가 가장현명 할듯여.
  • 레벨 중사 3 코가골라 23.05.27 10:11 답글 신고
    반도체 개발 엔지니어로서 보면 싼마이 쓴것 같습니다
    보통 전자장치 반도체 액장패널 등
    국산은 영하 조건까지도 테스트에서 문제 없어야 통과시켜줍니다 영상 85도까지도 테스트하고요
    근데 영상10도요?ㅋㅋㅋㅋ 중국산인가봅니다
    저도 중국애들 팹 써봐서 아는데
    지들도 자기네 팹
    특성을 몰라요ㅠㅋㅋ 어쩔수 없어요
    아우디가 전자장치 이슈가 많은건
    관심을 안두고 대충 오더주고 받아서 달아서 그래요
    애플이랑 일해보면 온갖 쌍욕나오게 테스트랑
    보고서 내야합니다
    심지어 직원들 기숙사 화재나서 사람 다치면
    생산 차질 생기니까 기숙사 소방대피 훈련도
    의무적으로 하고 보고서내라고 하요…
  • 레벨 중사 3 쉿킷케파 23.05.30 14:40 답글 신고
    개우디 그렇게 고장 쳐 많다고 사지 말라고 해도.. 사놓고는 징징. 통신모듈 결함부터 맛이 갓음 개우디는. 윗 사람 말대로 디젤게이트 이후로 수십조 물어주면서 원가절감 대놓고 하드만. 폭바 아우디 포르세는 이제 품질이 중국차만도 못한 상황. 그 짱츠보다도 못함

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