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  • 레벨 하사 2 우꾸아빠 18.02.03 21:44 답글 신고
    말씀을 너무 쉽게 하셔서 어이가 없네요.
    저는 대학교 기계관련학과 나와서,
    군대는 차량정비병.
    한때 자동차가 좋아서
    정비기사1급,검사기사1급 있지만
    자기정비는 스파크플러그교환,
    조금 더 한다면
    각종 오일교환,브레이크 패드교환정도
    그외에는 위험성도 제법 있구요,
    차량마다 구조나 특성이 달라서 말씀처럼 쉽진않아요.
  • 레벨 상사 2 아부랄발발탁 18.02.03 22:06 답글 신고
    차에문제 있으면 정확 팩트도 없고 몇가지 예상은 하는데 갈아봐야 한다고 대다수가 그럽니다
    하나 하나 갈면 몇십만원 나옴
    그전에 교환한건 그냥 저냥

    정비하는 사람 가까히 안합니다
    사기꾼 맞습니다
  • 레벨 병장 tokina 18.02.03 22:31 답글 신고
    요즘 차가 워낙 좋아져서...잘 고장 안납니다......오일도 최하급도 거의 sn,일삭5, c3 6L가 2만원도 안하는정도죠

    - 엔진도 워낙좋아저 교환주기도 차량 지침서에 1.5만km~2만km 표기되어있고

    - 타이밍 밸트는 줴다 체인으로 만들어서 타이밍도 없고;; 진짜 손까락 쫘악이죠,,,,,,미친놈들이 부동액도 10년짜리 넣어서 출고를 해서

    - 현대,기아놈들 미친놈들입니다.....10만키로 타도 할게 없으니(10년찍어야 10만도 다들 못타는데)

    - 디젤 인젝터도 요즘껀 터지지도 않아요 보쉬 개쉬벌 미친놈들 피에조 인젝터를 얼마나 형편없이 좋게 만들었는지 내구성이 30~40만km 이니 개쉬벌이저;;

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