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  • 댓글 (7) |
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  • 레벨 소장 내가아니라도 23.02.04 21:22 답글 신고
    1번 외부 순환
    유턴 버튼 누르세요
  • 레벨 원수 나이스형 23.02.04 21:22 답글 신고
    1. 외기로 해놨으니깐
    2. 수막현상 및 배수력 올릴려고 만든건데 그걸 제대로 시공을 안하니깐 개판.
  • 레벨 대장 술똥이형 23.02.05 12:16 답글 신고
    222
  • 레벨 소장 취미준비생 23.02.04 21:22 답글 신고
    첫번째는 엔진열이 실내로 들어오는겁니다.
    저같은경우엔 썬루프열고 실외공기순환으로 하고다녀요.
    80이상으로 달리면 히터 안틀고도 뜨건 바람이 나오니까 연비향상에 도움이 되져.

    두번째. 브레이크 잘 잡고 졸음운전 하지말라고 만들어논거에요.
  • 레벨 상병 kkwkkw 23.02.04 22:03 답글 신고
    위에분이 수막현상이라고 하는데요 그리고 엔진열 올라오는건 여름에는 어케 설명하실?? 여름에는 찬바람나오는디??
  • 레벨 중사 2 카트좀타고다니자 23.02.04 22:03 답글 신고
    데우다 남은 보너스 열.
    조심히 비켜가세요 밟으면 안되요.
  • 레벨 소령 3호봉 곰햄이 23.02.04 22:53 답글 신고
    1번 외부순환. 겨울엔 따신바람이 들어오고 여름엔 찬바람이 들어오는건 상대적기온차이때문에 그렇게 느끼는거.
    2번. 주로 아스팔트도로가 아닌 콘트리트도로에 많이 시공됨. 내구성이 좋고 단단하나 빗물 소음등에 취약하여 이를 개성하기위해 홈을 냄.

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