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  • 레벨 대위 3 보배부베 15.07.27 16:24 답글 신고
    단가가안맞아서
    기존꺼갈게 불보듯
  • 레벨 원사 1 xmachine 15.07.27 16:25 답글 신고
    왠지 저도 느낌은 그럴 거 같아요
    그냥 지금 모델 실내를 우려먹을 것 같은
  • 레벨 중령 2 NickHobbit 15.07.27 16:39 답글 신고
    포르쉐 같은 실내디자인 ㅋㅋ
  • 레벨 원사 1 xmachine 15.07.27 16:44 답글 신고
    약간 카이엔 닮은 듯
  • 레벨 대령 3 뻘글로원수 15.07.27 16:43 답글 신고
    장미색 좀 촌스러운듯..
  • 레벨 원사 1 xmachine 15.07.27 16:44 답글 신고
    색이야 뭐 바꾸면 되니까
  • 레벨 대령 3 SIYU 15.07.27 16:46 답글 신고
    렉스턴w도 아직까지 레이아웃이 그대로인데 티볼리가 대시보드를 두가지로 만든다면...ㅜㅠ
  • 레벨 원사 1 xmachine 15.07.27 16:47 답글 신고
    렉w보다 실내는 훨씬 낫네요
  • 레벨 대령 3 SIYU 15.07.27 16:49 신고
    @xmachine 나은게 문제가 아니라

    렉스턴도 10년넘게 기초 레이아웃은 그대로인데

    티볼리 롱바디가 티볼리랑 달리해서 나올지가...
  • 레벨 원사 1 xmachine 15.07.27 16:50 답글 신고
    하긴 이제껏 쌍용 해왔던 짓 보면
    렉w뿐만 아니라 코스랑 코투도 실내는 사골
  • 레벨 대위 3 파가늬존다 15.07.27 17:19 답글 신고
    팀킬 제대로 하는 티볼~+_+
  • 레벨 하사 1 쿠라니 15.07.27 17:20 답글 신고
    컨셉카가 사람들 반응좋으면 양산해야되는게 당연한거라 보는데 그렇게 안하니 차가 안팔리지
  • 레벨 중령 1 jschoi2468 15.07.27 17:51 답글 신고
    개발비가 없어서 축거 그대로 뒤에만 늘리는 마당이라 실내 변화는 거의 불가능 하다고 봐야죠. 코란도 c에 넣을 2.0엔진 유로6 못 만들어서 2.2로 업사이징 하는데요.

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