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  • 레벨 소령 2 빵꾸똥꾸뇽 15.09.26 12:04 답글 신고
    몇천대까지는 수긍이 가지만 만대까지 주문량이 올라가는거 보면 수입차 가격 조금만 더 내려가면 난리날것 같네요.
  • 레벨 원사 3 트랙스타 15.09.26 12:06 답글 신고
    우선 전국에 as망이 쫙 깔려있다는것이 장점이겠죠. 5년 10만키로 무상도 메리트고요.
  • 레벨 대장 Garuzigi 15.09.26 12:04 답글 신고
    오호...
  • 레벨 대위 2 히우잉 15.09.26 12:07 답글 신고
    수입차가 현지 판매하는 값의 갭만 적다면 흉기차 독식은 의미 없죠 뭐
  • 레벨 상사 2 northpole1 15.09.26 12:10 답글 신고
    박리다매의 의지보여주면...소비자도 기꺼이 반응해 준다는.
  • 레벨 하사 1 옵션에각도기도주삼 15.09.26 12:22 답글 신고
    미국에서 그랜져보다 수십 배 더 팔리는 차를 500만원 싸게 들여오니... 이번 정책은 잘 한 듯. 현대도 YF 처럼 국내도 10년 19만 키로 보증해줘야 할텐데...임팔라처럼 자국민에게 더 좋은 조건 주면 좋고...
  • 레벨 원사 3 트랙스타 15.09.26 12:29 답글 신고
    임팔라는 자국이 아닌 한국민에 잘해줘서 자국민이 빡쳤다고 하네요.
  • 레벨 하사 1 옵션에각도기도주삼 15.09.26 12:36 신고
    @트랙스타 ^^ 어이쿠 조만간 그렌져 점유율이 미국에서 급등하겠는데요...
  • 레벨 대위 1 자동차새시실습 15.09.26 13:03 답글 신고
    쉐보레가 한국에서 차 팔생각없다. 는 말은 틀렸나 보군요..
  • 레벨 원사 3 트랙스타 15.09.26 14:11 답글 신고
    붙인거에요.
  • 레벨 소령 1 벤츠오너 15.09.26 15:54 답글 신고
    차가 좋은 것도 되지만

    이정도면 엄청난 가격할인입니다
  • 레벨 소령 1 벤츠오너 15.09.26 15:54 답글 신고
    내가 보기에는 이정도면 덤핑 수준인거같은데

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