이번 신형 볼보 XC90 입고소식에 맞춰 차량을 살펴봤습니다.
먼저 살펴보는것이 에어백인데 사진처럼 실망스럽게도 어드밴스드 에어백이 아니군요.
역시나 전세계에서 미국이외에 강제법규가 없으니 굳이 돈들여가며 어드밴스드 에어백을 넣어주지는 않는군요.
볼보마저 이러니 모든 메이커의 고객안전 광고는 제한된 법규내에서라는 단서가 붙을수밖에 없군요.
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- 안전의 대명사 볼보마저 에어백 차별[19]조회 1,975 | 추천 3 | 2016.05.31 (화) 13:50
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현대깔땐 내가 이런자료 올리면
알바라고 하던데...
믿기지 않으시겠지만 그게 사실이라는 증거들은 있는 것 같더라구요. ^^;
현대의 2세대 에어백 - 역시 흉기 ㅉㅉ
그만큼 현대가 믿음을 잃고 있다는 얘기가 되겠죠. ^^
사망률이 2%높다네요.
https://www.lawyersandsettlements.com/articles/airbag-injury-lawsuits/airbag-injuries-lawsuits-side-airbags-curtain-17-19253.html#.V00cG8ju6nN
2세대가 안전하다니....
그럼 벤틀리, 마이바흐, 롤스로이스 어쩔.....ㅜㅜ
사망률이 4세대가 높답니다.
https://www.lawyersandsettlements.com/articles/airbag-injury-lawsuits/airbag-injuries-lawsuits-side-airbags-curtain-17-19253.html#.V00cG8ju6nN
말씀하신대로 고급차종에 들어가는데도 통계적으로 사망률이 높다는건 같은 차종에 적용했을 경우에는 2%가 넘는 차이가 날 것 같습니다.
짱먹어라
현대깔땐 내가 이런자료 올리면
알바라고 하던데...
알밥은 역시나 현기알밥천국이지요..
볼보는 기본적 무게 감지센서 다 있고 폭발력 조절 됩니다.
Advanced Airbags
As airbag technology progressed, automakers began to develop methods to reduce the deployment power of airbags based on the size of the occupant.
By the early 2000s,
some automakers introduced these new airbags, calling them "advanced," "smart," "dual-stage" or "multi-stage."
어드벤스드 에어백을 제조사마다 어드밴스드, 스마트, 듀얼스테이지...멀티스테이지..등등 제각각 불렀다
15. 어드밴스드 에어백이 장착된 차종은 조수석에어백온/오프 스위치가 달려 있는가?
그렇다. 자동차 제조사는 자사의 차량중 뒷좌석이 없는 픽업이나, 있다 하더라도 후향식유아용 카시트가 장착키 여유있는 공간을 제공치 찮는 차량에 대해서는 에어백 온/오프 스위치를 반드시 구비하고 있어야 한다.
NHTSA 는 또한 온/오프 스위치를 아래와 같은 상황하에서는 추가로 장착할 수 있음을 명시하고 있다.
- 드라이버가 키가 작아 운전대와 근접하여 않게 되는 경우.
- 운전자 혹은 탑승자가 특별한 의료치료중이거나 그 상태일때.
- 1살에서 12살까지의 유아가 어쩔 수 없이 조수석에 탑승해야만 할때,
- 후향식 유아용시트가 앞좌석에만 장착될 수 있을 때.
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