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  • 레벨 훈련병 일베박멸작전 19.04.19 14:07 답글 신고
    현대기아 점유율 40% 쌍용 20% 쉐보레 15% 르노 15% 나머지 수입차 10% 이게 가정 적절하다고봄. 이래야 경쟁이되서 현대기아가 내수시장 서비스를 무시못하도록 폭리 안취하게. 한국에 현대 기아를 사랑하는 고객들을 위해서라도. .. 나라를 위해서라도 독과점 시장은 제발 무너지게 만들어야 .. 정부보다 위에 대기업이 존재하면 안되는것처럼
  • 레벨 상사 3 슈퍼에어로시티 19.04.19 14:10 답글 신고
    현기가 과점으로 폭리를 안취하니 유지되죠
    내수하나만 보는 기업도 아니고 여기서 폭리 취하는거보다 외국서 더 벌어오는게 낫구요
    말씀하시는대로 하려면 공산주의 국가 가야죠
  • 레벨 훈련병 일베박멸작전 19.04.19 14:14 신고
    @슈퍼에어로시티 그래서 현대 삼성은 내수시장에서 돈벌고 해외로 빼돌리가 바쁘답니다.. 국내 경제 죽어나요. .. 내수시장에서 번돈을 다시 내수로 투입해야지 . 돈이 돌고돌아서 경제가 유지가 되는거에요. 현대 기아는 철저한 보수 브랜드로써 민주당보다 자유한국당쪽에서 국민들 주머니 강탈하고 해외로 뺴돌리고. 세금은 안내려고 하는 그런 마인드인 회사에요. 빨아서 좋을건 없어요
  • 레벨 상사 3 슈퍼에어로시티 19.04.19 14:11 답글 신고
    오히려 포터는 독점인데 맘대로 값도 못 올려요
    나라에서 태클 거니까요
  • 레벨 상사 3 슈퍼에어로시티 19.04.19 14:13 답글 신고
    불량은 독점이든 과점이든 잘 처리 해야하는것이 맞구요
  • 레벨 중사 2 thebestwon 19.04.19 14:36 답글 신고
    지금의 과점 상태는 경쟁의 결과인데 이걸 어거지로 조정하려고 하면 문제가 생깁니다. 시장 환경이 변하거나 2등 이하 애들이 죽어라 노력하면 모를까
  • 레벨 상사 3 슈퍼에어로시티 19.04.19 14:45 답글 신고
    그냥 경제 관점이 뒤틀려 계신거 같은데요 ;;
  • 레벨 대장 한잔들임 19.04.19 14:10 답글 신고
    .

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