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디젤 정비항목 질문드립니닷[10]조회 449 | 추천 0 | 2019.10.17 (목) 14:15

글쓴이 르네아르
가입일2017.08.25
활동지수마력 537
작성글게시글 36 | 댓글 54

1. DPF 문제가 생기는 경우 dpf자체보단 그 앞쪽 어딘가에서 생긴 문제로 터진다고 들었는데, 인젝터와 EGR쪽이 연관이 있을 수 있나요?

(보증수리입니다.)

2. 흡기매니폴드, 쓰로틀밸브, EGR밸브, 인젝터 교환 예정입니다. 그런데 EGR밸브 교체시 쿨러는 같이 교환 안해도 괜찮나요? 교환 요청했더니 거긴 그냥 바람 통하는 통로라서 교체 안해도 괜찮다고 하시네요.

3. 위 교체품목들이 시동시 부조와도 연관된 부품들인지 궁금합니다!

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댓글 (10) |
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케네디짚 19.10.17 14:22 답글 신고

1번의 경우에는 그럴 가능성이 있습니다. 인젝터불량등 여러 이유로 불완전 연소가 지속되면 매연이 많이 나오고 DPF가 더 자주 작동되면서 결국에는 이런 악순환이 계속되다가 최악의 경우에는 DPF가 막히거나 손상을 입게 됩니다.

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르네아르 19.10.17 14:34 답글 신고

일단 에러코드는 안띄우는데.. 불안해서 인젝터까지 봐달라거 했거든요. 다른거는 뭘 봐야할까요?

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찰팅 19.10.17 14:23 답글 신고

1.dpf 자체에서 문제가 생긴다 보기에는 아니구 인젝터나 흡기쪽에 문제가 생기면

불완전 연소가 엄청일어납니다

그래서dpf가 계속 돌아가다가 타버립니다

dpf는 항상 가동하는 아이가아닙니다

800~1000km마다 가동합니다

그리고 필터 수명도 한정적이구요

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르네아르 19.10.17 14:34 답글 신고

아직 경고등은 안띄웠지만 혹시몰라 띄워보니 뜨더라구요.
혹시 인젝터랑 흡기쪽 싹 교체하면 위험할 수 잇는 부품은 다 교체하는걸까요?

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튜리노스 19.10.17 14:26 답글 신고

인젝터는 연료분사부품이고 EGR과 DPF는 연소후처리 부품 입니다. 역할이 엄연히 틀린 부품 입니다. 따라서 연소후의 전처리 부품인 EGR에 문제가 생기면 후처리부품인 DPF에 문제가 생깁니다. 인젝터가 불량이 나도 EGR과 DPF의 고장에 연관이 있을수도 있습니다. 역할이 엄연히 틀려도 서로 연관이 되어 도미노 처럼 하나의 부품에 문제가 생겨도 다른부품들에까지 전이가 됩니다.

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르네아르 19.10.17 14:35 답글 신고

그럼 이지알, 인젝터 교환하니 안심해도 될까요? ㅎㅎ

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튜리노스 19.10.17 14:39 신고

@르네아르 글쎄요. DPF가 아직 남아있어설...

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르네아르 19.10.17 14:39 답글 신고

디펲도 같이 교체합니다

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케네디짚 19.10.17 14:43 답글 신고

유투브에가면 이승현님이라고 DPF등 디젤차정비에 잘 설명하시는 분이 있으니 한번 보세요

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찰팅 19.10.17 14:50 답글 신고

저도 그분애청잡니다 ㅋㅋ

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