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  • 레벨 중령 3 634345 19.12.07 12:44 답글 신고
    전기차보다 하브가 더 많을걸 ㅇㅇ
  • 레벨 중위 2 가람나래 19.12.07 12:44 답글 신고
    그럼 현기도 같이 헛지랄하고,
    테슬라는 돈지랄이군요.

    순수 휘발유차도 아마 환경규제로 하브로 넘어가지 않을까요.
  • 레벨 소장 군밤씨 19.12.07 12:51 답글 신고
    지금도 하브 10% 밖에 안팔리죠. 대부분 대중교통 타고다니죠
  • 레벨 대령 1 동네아자씽 19.12.07 12:57 답글 신고
    초급속충전 나오긴했어요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소령 3 길라임 19.12.07 13:48 답글 신고
    우리나라서는 안댑니다 싸움나요
  • 레벨 중사 2 Incant 19.12.07 13:09 답글 신고
    배터리 규격 통합해야죠
    주유소 가면 배터리 교체 해주는겅미
    동일 규격 배터리를
    큰 차는 10개 넣고
    작은 차는 3개 넣고 이런식으로요
  • 레벨 병장 그렇게해요 19.12.07 14:29 답글 신고
    배터리 기술 발전이 어케 될줄 알고 이러시나.
    컴퓨터 초창기에 집마다 pc가 있을 필요가 없다 같은 소리 일 수 있음.
    뚜껑 까봐야 아는거지요.
    테입 시디 mp3 넘어와도 lp판이 남은것처럼 내연기관이 남아있긴 하겠지만
    기술 발전에 의해 대세가 넘어가는건 순리인듯
  • 레벨 이등병 시동만걸려라 19.12.07 14:32 답글 신고
    정작 제조사들은 내연기관 개발에 더이상 돈 안쓰고있는데....
  • 레벨 소장 보배조아 19.12.07 15:04 답글 신고
    배터리 문제 해결 안되면 답 없음
  • 레벨 중장 [피터팬] 19.12.07 15:05 답글 신고
    현대차와 BMW 등의 연구를 보면 지금처럼 차량에 큰 용량의 무거운 배터리를 탑재하고 충전소를 이용하는 전기차는 과도기의 제품이고 차량에는 PHEV 수준 또는 그 이하의 배터리를 탑재하고 노면(BMW) 또는 도로 주변의 구조(현대차)으로부터 무선충전하며 주행하는 방향으로도 연구중이더라고요.

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